Armée de l'air dominicaine
Informations clés
Nom officiel | Armée de l'air dominicaine |
Nom local | Fuerza Aérea de República Dominicana |
Pays | 🇩🇴 République dominicaine |
Rang mondial | #79 |
Aéronefs actifs | 79 en 2025 |
En commande | 0 |
Cocarde |
|
Vue d'ensemble
La Force aérienne de la République dominicaine (FARD) est structurée pour soutenir la mission principale de transport et de logistique des forces terrestres, avec des rôles secondaires dans les patrouilles d'observation, la recherche et le sauvetage, et les opérations de lutte contre le trafic de stupéfiants. Son cadre organisationnel se compose de plusieurs escadrons opérationnels, notamment d'attaque au sol, de transport/utilitaires, de recherche et sauvetage, et de formation, opérant principalement depuis la base aérienne de San Isidro. Une deuxième base opère depuis les installations de l'aéroport international Gregorio Luperón, et un commandement sud a été établi à l'aéroport de Barahona avec le soutien des États-Unis.
La force intègre des hélicoptères Leonardo AW169 récemment acquis, les deux premiers des quatre étant arrivés en mars 2024, destinés à la recherche et au sauvetage, à l'intervention en cas de catastrophe et à la lutte contre le trafic illégal. Les pilotes et les ingénieurs ont reçu une formation du fabricant. En février 2024, les États-Unis ont fait don d'aéronefs, y compris des modèles Cessna 208B Grand Caravan, pour soutenir les missions de lutte contre le trafic de stupéfiants et d'assistance humanitaire. La FARD est également devenue le premier opérateur militaire de l'avion de surveillance Tecnam MMA, acquis en 2016 pour l'observation maritime. Les États-Unis se sont également engagés à fournir 10 avions d'entraînement T-34C Turbo Mentor ex-US Navy, bien qu'un calendrier de livraison n'ait pas été annoncé. Ces acquisitions apportent des améliorations ciblées aux fonctions de surveillance, de mobilité et de patrouille de la FARD, plutôt que d'étendre sa puissance de combat aérien limitée.
Pays d'origine des aéronefs
Pays | Aéronefs actifs | |
---|---|---|
🇺🇸 États-Unis | 56 | |
🇨🇱 Chili | 9 | |
🇧🇷 Brésil | 8 | |
🇮🇹 Italie | 3 | |
🇪🇸 Espagne | 3 | |
🇬🇧 Royaume-Uni | 2 |
Évolution de la flotte aérienne dominicaine
Aéronefs par type en 2025
Type d'aéronef | Actifs | |
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40 | |
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28 | |
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10 | |
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1 |
Inventaire complet en 2025
Dominican Republic Air Force
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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UH-1H | 🇺🇸 | 1959 | 17 | 0 |
0 |
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OH-58 | 🇺🇸 | 1967 | 12 | -8 |
0 |
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Bell 430 | 🇺🇸 | 1995 | 1 | 0 |
0 |
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C212 | 🇪🇸 | 1974 | 3 | 0 |
0 |
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Cessna 208 | 🇺🇸 | 1984 | 2 | +1 |
0 |
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Turbo/Twin Commander | 🇺🇸 | 1952 | 2 | 0 |
0 |
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Cessna 404 | 🇺🇸 | 1976 | 1 | 0 |
0 |
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PA-31 | 🇺🇸 | 1967 | 1 | 0 |
0 |
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PA-34 | 🇺🇸 | 1971 | 1 | 0 |
0 |
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T-35 | 🇨🇱 | 1984 | 9 | +7 |
0 |
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EMB-314 | 🇧🇷 | 1983 | 8 | 0 |
0 |
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AW169 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2015 | 2 | +2 |
0 |
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Schweizer 333 | 🇺🇸 | 1992 | 2 | 0 |
0 |
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Beechcraft Baron | 🇺🇸 | 1961 | 1 | 0 |
0 |
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P2006T | 🇮🇹 | 2010 | 1 | 0 |
0 |
Dominican Republic Army
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
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OH-58 | 🇺🇸 | 1967 | 8 | +8 |
0 |
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Bell 206/TH-67A | 🇺🇸 | 1967 | 2 | +2 |
0 |
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R22 | 🇺🇸 | 1979 | 4 | +4 |
0 |
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R44 | 🇺🇸 | 1993 | 2 | +2 |
0 |