Armée de l'air éthiopienne

La Force aérienne éthiopienne (ETAF) est structurée comme une composante aérienne conventionnelle de la Force de défense nationale éthiopienne (ENDF), avec une hiérarchie qui comprend un chef de la Force aérienne, actuellement le lieutenant-général Yilma Merdasa, sous le commandement du chef d'état-major général de l'ENDF. Son organisation englobe plusieurs bases aériennes, y compris des installations clés à Harar Meda (Centre), Dire Dawa (Est), Mekele (Nord) et Bahir Dar (Ouest). La force est organisée en divers escadrons, y compris des unités de chasse, d'attaque au sol, de transport et d'entraînement. Depuis 2018, l'ETAF a subi des réformes de défense visant à améliorer le professionnalisme militaire, bien que des défis en matière de coordination et de ressources persistent.

La principale doctrine stratégique de l'ETAF est centrée sur la défense de l'espace aérien national, la fourniture d'un appui aérien rapproché aux forces terrestres et la conduite de frappes stratégiques indépendantes. Cette doctrine s'étend également à la participation à des missions de maintien de la paix et au développement de capacités de guerre électronique et cybernétiques. Un objectif fondamental est d'atteindre la supériorité aérienne pour garantir les intérêts nationaux. Historiquement, l'ETAF s'est appuyée sur un mélange d'équipements et de formations du bloc de l'Est et de l'Ouest, adaptant sa doctrine au contexte géopolitique dominant et à la technologie disponible.

Sur le plan opérationnel, l'ETAF a une longue histoire d'expérience au combat. Ces dernières années, elle a été fortement impliquée dans la guerre du Tigré, menant des frappes aériennes contre des cibles du TPLF, y compris des dépôts d'armes et des bases militaires. Le conflit a mis en évidence à la fois les capacités de l'ETAF et ses vulnérabilités. Elle a utilisé efficacement ses chasseurs-bombardiers, tels que le MiG-23 et le Su-25, et ses hélicoptères d'attaque Mi-35 pour des missions d'appui aérien rapproché. Cependant, l'ETAF a également subi des pertes, y compris un MiG-23, un hélicoptère Mi-35 et un avion de transport L-100, à cause de tirs au sol. La guerre a également vu le déploiement de drones armés nouvellement acquis.

Les acquisitions récentes incluent des chasseurs Su-30 de Russie et des véhicules aériens sans pilote (UAV) Bayraktar Akinci et TB2 de Turquie, en plus de drones Mohajer-6 d'Iran et d'UAV chinois Wing Loong. Ces systèmes représentent un bond qualitatif dans les capacités de frappe à longue portée et de surveillance de l'ETAF. La flotte d'avions d'entraînement est également en cours de mise à jour avec l'acquisition de Grob G 120TP de fabrication allemande. Cet effort de modernisation vise à améliorer la préparation opérationnelle de l'ETAF et à la positionner comme l'une des principales forces aériennes d'Afrique d'ici 2030.