Forces de défense aérienne kazakhes
Informations clés
Nom officiel | Forces de défense aérienne kazakhes |
Nom local | Қазақстанның Әуе күштері (Qazaqstannıñ Äwe küşteri) |
Pays | 🇰🇿 Kazakhstan |
Rang mondial | #46 |
Aéronefs actifs | 198 en 2025 |
En commande | 30 |
Cocarde |
|
Vue d'ensemble
Les Forces de défense aérienne du Kazakhstan sont une arme des Forces armées de la République du Kazakhstan, chargée de protéger l'espace aérien national et de soutenir les autres armes. Structurellement, la force est organisée en plusieurs bases aériennes, dont la 600e Base aérienne de la Garde à Zhetigen, la 602e Base aérienne à Shymkent et la 604e Base aérienne à Taldykorgan. Elle a hérité d'une quantité importante d'équipements de l'ère soviétique lors de la dissolution de l'URSS.
Les capacités opérationnelles de cette force aérienne reposent sur une flotte mixte d'aéronefs. Sa puissance offensive s'appuie sur des plateformes de fabrication russe, notamment des chasseurs multirôles Su-30SM et des avions d'attaque au sol Su-25. Le rôle d'intercepteur a été assuré par des avions MiG-31, bien que des rapports indiquent que cette flotte a été retirée du service. La flotte d'hélicoptères de transport est robuste, composée principalement de variantes Mi-8/17, soutenue par des hélicoptères d'attaque Mi-24/35. La force exploite également un inventaire croissant de véhicules aériens sans pilote à des fins de reconnaissance.
En octobre 2022, le Kazakhstan a approuvé une doctrine militaire actualisée qui met l'accent sur le renforcement de la défense aérienne, le développement des forces d'opérations spéciales et l'augmentation de la production nationale afin de réduire la dépendance aux importations. Cette doctrine mène une stratégie axée sur l'amélioration des capacités de défense autonomes et l'atténuation des menaces internes et régionales potentielles. Bien que membre de l'Organisation du Traité de Sécurité Collective (OTSC), la stratégie d'acquisition du pays montre une volonté de diversifier ses fournisseurs au-delà de la Russie.
Un changement clé est le passage délibéré des plateformes soviétiques héritées à une combinaison de systèmes russes et occidentaux modernes. Le pays acquiert activement des chasseurs Su-30SM pour remplacer les MiG-29 plus anciens, qui ont été mis hors service en 2023. Une amélioration significative de la capacité de transport stratégique est en cours avec l'acquisition d'avions de transport Airbus A400M, dont le premier a été livré depuis l'Espagne. Le réseau de défense aérienne a également été modernisé avec de nouveaux systèmes de missiles russes et biélorusses, ainsi que des stations radar de production nationale.
Pays d'origine des aéronefs
Pays | Aéronefs actifs | |
---|---|---|
🇨🇳 Ex-URSS | 158 | |
🇨🇿 République tchèque | 22 | |
🇪🇸 Espagne | 9 | |
🇮🇩 Indonésie | 9 | |
🇺🇦 Ukraine | 7 | |
🇫🇷 France | 1 | |
🇺🇸 États-Unis | 1 | |
🇩🇪 Allemagne | 0 | |
🇪🇺 Europe | 0 |
Évolution de la flotte aérienne kazakhstanaise
Aéronefs par type en 2025
Type d'aéronef | Actifs | |
---|---|---|
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94 | |
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65 | |
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20 | |
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19 |
Inventaire complet en 2025
Kazakhstan Air Force
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Su-27/30 | 🇨🇳 | 1984 | 47 | +10 |
4 |
|
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Su-25 | 🇨🇳 | 1981 | 15 | 0 |
0 |
|
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MiG-29 | 🇨🇳 | 2009 | 13 | -10 |
0 |
|
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MiG-27 | 🇨🇳 | 1975 | 12 | 0 |
0 |
|
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Su-27 | 🇨🇳 | 1984 | 4 | 0 |
0 |
|
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MiG-23 | 🇨🇳 | 1970 | 3 | 0 |
0 |
|
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Mi-8/17 | 🇨🇳 | 1967 | 49 | 0 |
0 |
|
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Mi-24/35 | 🇨🇳 | 1972 | 12 | -10 |
4 |
|
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Mi-26 | 🇨🇳 | 1983 | 2 | 0 |
0 |
|
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H145 | 🇫🇷 | 2002 | 1 | 0 |
0 |
|
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UH-1H | 🇺🇸 | 1959 | 1 | 0 |
0 |
|
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H225M | 🇩🇪 🇫🇷 | 2005 | 0 | 0 |
20 |
|
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C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 9 | 0 |
0 |
|
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An-24/26 | 🇺🇦 | 1962 | 7 | -1 |
0 |
|
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L-410 | 🇨🇿 | 1970 | 2 | +2 |
0 |
|
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An-72 | 🇨🇳 | 1985 | 1 | +1 |
0 |
|
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A400M | 🇪🇺 | 2013 | 0 | 0 |
2 |
|
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L-39 | 🇨🇿 | 1972 | 19 | 0 |
0 |
|
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Zlin 242 | 🇨🇿 | 1970 | 1 | 0 |
0 |