Armée de l'air mexicaine

Informations clés

Nom officiel Armée de l'air mexicaine
Nom local Fuerza Aérea Mexicana
Pays🇲🇽 Mexique
Rang mondial#28
Aéronefs actifs433 en 2025
En commande11
Cocarde

Roundel of Mexique air force

Vue d'ensemble

La Force aérienne mexicaine (Fuerza Aérea Mexicana, FAM) est une composante de l'Armée mexicaine et est subordonnée au Secrétariat à la Défense nationale (SEDENA). Sa structure est intégrée au commandement de l'armée, reflétant une doctrine qui ne privilégie pas la projection de puissance aérienne indépendante. La force est organisée en Régions aériennes et en Bases aériennes correspondantes, qui fonctionnent comme des centres opérationnels et administratifs.

La doctrine stratégique de la FAM est axée sur le soutien aux forces terrestres, le maintien de la sécurité intérieure et l'exécution d'opérations de lutte contre le trafic de stupéfiants. Elle n'est pas configurée pour la guerre conventionnelle contre un acteur étatique ni pour maintenir la suprématie aérienne ; ses capacités de défense aérienne sont limitées, et ce rôle est largement considéré comme étant assuré par les États-Unis. Les principales capacités opérationnelles de la force sont orientées vers le transport aérien, la logistique tactique, la surveillance et le soutien aérien aux missions de lutte contre le trafic de stupéfiants et de stabilité intérieure de l'armée. Cette orientation façonne son inventaire, qui est majoritairement composé d'avions de transport, d'hélicoptères et de plateformes d'attaque légère/d'entraînement.

La FAM est engagée opérationnellement depuis des années dans le conflit intérieur en cours contre les organisations de trafic de drogue. Ses moyens sont régulièrement déployés pour la surveillance, le transport de troupes et l'action directe, y compris l'utilisation d'hélicoptères et d'aéronefs armés lors de raids contre des membres de cartels.

Les acquisitions majeures de nouveau matériel ont été intermittentes. Des plans récents indiquent une priorité au renouvellement de la flotte de transport, avec l'intention d'acquérir deux avions C-130J Super Hercules. Il existe également des programmes visant à déployer de nouveaux radars de surveillance mobiles pour améliorer la surveillance de l'espace aérien, en particulier dans le sud-est du pays. Les efforts pour maintenir le statut opérationnel de sa petite flotte vieillissante de chasseurs F-5 se poursuivent, mais un programme de remplacement complet par un avion de combat multirôle moderne est à l'étude depuis de nombreuses années sans décision finale. La force continue d'acquérir de nouveaux véhicules utilitaires et hélicoptères, tels que le UH-60M, pour renforcer ses missions principales de transport tactique et de soutien aux opérations de sécurité intérieure.

Pays d'origine des aéronefs

Pays Aéronefs actifs
🇺🇸 États-Unis 206
🇨🇭 Suisse 65
🇩🇪 Allemagne 40
🇨🇳 Ex-URSS 39
🇫🇷 France 29
🇨🇿 République tchèque 28
🇪🇸 Espagne 26
🇮🇩 Indonésie 19
🇮🇹 Italie 8
🇬🇧 Royaume-Uni 4
🇨🇦 Canada 4
🇧🇷 Brésil 3

Évolution de la flotte aérienne mexicaine

Aéronefs par type en 2025

Type d'aéronef Actifs
Training Entraînement 199
Helicopter Hélicoptère 168
Transport Transport 49
Other Spécial 13
Combat Combat 4

Inventaire complet en 2025

Mexican Air Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat F-5E 🇺🇸 1976 3
0
0
CombatCombat F-5F 🇺🇸 1965 1
0
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 206 🇺🇸 1967 24
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-8/17 🇨🇳 1967 24
0
0
HélicoptèreHélicoptère S-70/UH-60M 🇺🇸 1979 17
0
7
HélicoptèreHélicoptère Bell 407 🇺🇸 1967 17
0
0
HélicoptèreHélicoptère MD530F 🇺🇸 1967 13
0
0
HélicoptèreHélicoptère H225M 🇩🇪 🇫🇷 2005 12
0
4
HélicoptèreHélicoptère Bell 412 🇺🇸 1959 9
-1
0
HélicoptèreHélicoptère AW109 🇬🇧 🇮🇹 1976 4
+4
0
HélicoptèreHélicoptère UH-1H 🇺🇸 1959 1
0
0
TransportTransport C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 7
0
0
TransportTransport C-27J 🇮🇹 1978 4
0
0
TransportTransport C-130K/L-100 🇺🇸 1956 3
0
0
TransportTransport ERJ-145 🇧🇷 1997 3
0
0
TransportTransport Citation I 🇺🇸 1971 2
0
0
TransportTransport Turbo Commander 🇺🇸 1952 2
0
0
TransportTransport PC-6 🇨🇭 1960 1
0
0
EntraînementEntraînement PC-7 🇨🇭 1978 63
0
0
EntraînementEntraînement T-6C+ 🇺🇸 2001 55
-1
0
EntraînementEntraînement G120TP 🇩🇪 1999 25
0
0
EntraînementEntraînement PC-9 🇨🇭 1987 1
0
0
SpécialSpécial King Air 350 🇺🇸 1964 2
0
0
SpécialSpécial King Air 90 🇺🇸 1964 2
+2
0

Mexican Navy

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère Mi-17 🇨🇳 1977 15
0
0
HélicoptèreHélicoptère AS565 🇫🇷 1990 13
-1
0
HélicoptèreHélicoptère S-70/MH-60R/UH-60M 🇺🇸 1979 7
0
0
HélicoptèreHélicoptère Hughes 269 🇺🇸 1961 4
0
0
HélicoptèreHélicoptère MD902 🇺🇸 1994 4
-1
0
HélicoptèreHélicoptère H225M 🇩🇪 🇫🇷 2005 3
0
0
HélicoptèreHélicoptère AS555 🇫🇷 1990 1
0
0
TransportTransport C212 🇪🇸 1974 7
0
0
TransportTransport C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 6
0
0
TransportTransport CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 6
0
0
TransportTransport Turbo Commander 🇺🇸 1952 4
0
0
TransportTransport Cessna 208 🇺🇸 1984 2
0
0
TransportTransport Learjet 45 🇨🇦 1998 2
0
0
EntraînementEntraînement Zlin 242 🇨🇿 1970 26
0
0
EntraînementEntraînement T-6C+ 🇺🇸 2001 13
0
0
EntraînementEntraînement Schweizer 333 🇺🇸 1992 10
0
0
EntraînementEntraînement Beechcraft Baron 🇺🇸 1961 2
0
0
EntraînementEntraînement Dash 8 🇨🇦 1984 2
0
0
EntraînementEntraînement Zlin 143 🇨🇿 1972 2
0
0
SpécialSpécial King Air 350 🇺🇸 1964 5
0
0
SpécialSpécial King Air 90/350 🇺🇸 1964 4
0
0
Diverses données publiques, dont Wikipédia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer et les sites web officiels des gouvernements.