Force aérienne royale norvégienne

La Force aérienne royale norvégienne est en pleine restructuration fondamentale afin d'améliorer ses capacités au sein d'un cadre interarmées et allié. Son mandat principal est la surveillance, le contrôle et la défense continus de l'espace aérien norvégien, ainsi que le soutien aux opérations nationales et internationales. La doctrine stratégique de la force est ancrée dans la dissuasion crédible et la défense collective en tant que membre de l'OTAN, avec un accent sur le maintien de la souveraineté nationale et la contribution à la stabilité au sein de l'alliance. Ceci est démontré par sa participation à la mission de réaction rapide (QRA) de l'OTAN depuis la base aérienne d'Evenes, dans le nord de la Norvège.

Sur le plan opérationnel, la force aérienne est structurée pour mener un éventail de missions, allant du contrôle de l'espace aérien et de la surveillance maritime à la recherche et au sauvetage. Son concept d'opérations est de plus en plus orienté vers l'intégration des forces interarmées et la coopération avec les forces aériennes alliées, en particulier nordiques. La structure est bâtie autour d'un réseau de bases aériennes clés, dont Ørland comme base d'opérations principale pour la force de chasse et Evenes pour les missions de patrouille maritime et de QRA. Un Centre national de contrôle et de compte rendu à Sørreisa assure des fonctions critiques de surveillance aérienne et de commandement et de contrôle, tant à des fins nationales que pour l'OTAN.

Le remplacement des aéronefs de la génération précédente par des plateformes de cinquième génération est en cours. Le F-35A Lightning II remplace le F-16 et constitue le cœur de la puissance de combat de la RNoAF ; cette flotte devrait être pleinement opérationnelle d'ici 2025. Dans le domaine maritime, le P-8A Poseidon a remplacé le P-3 Orion pour la patrouille maritime, améliorant considérablement les capacités de surveillance dans le Grand Nord, stratégiquement important. Le C-130J Hercules assure le transport aérien tactique, tandis que l'AW101 a repris les missions d'hélicoptères de recherche et de sauvetage.