Armée de l'air roumaine

La Force aérienne roumaine (RoAF) connaît une profonde transformation, passant d'une force héritée du Pacte de Varsovie à une force aérienne moderne et interopérable avec l'OTAN, axée sur la défense collective et la sécurité régionale dans la zone de la mer Noire. Sa structure a été réorganisée, passant de l'ancien système régimentaire à une configuration de flottilles et de bases aériennes, chacune ayant des rôles spécialisés. Cette organisation comprend des bases de chasse, de transport et d'hélicoptères, une brigade de défense aérienne et une brigade de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), toutes intégrées au sein de la structure de commandement de l'OTAN.

Sur le plan opérationnel, le principal objectif stratégique de la RoAF est la défense de l'espace aérien national et allié. Cette mission, historiquement assumée par des avions MiG-21 LanceR modernisés, est maintenant en transition vers une flotte croissante de F-16AM/BM Fighting Falcon. Le retrait du MiG-21 en 2023 a marqué une étape importante dans cette évolution. Les capacités de transport aérien sont assurées par des avions C-27J Spartan et C-130 Hercules, tandis que la flotte d'hélicoptères est centrée sur l'IAR-330 Puma de production nationale, utilisé à la fois en configurations d'attaque (SOCAT) et de transport/utilitaire. La défense aérienne basée au sol est une composante essentielle, articulée autour de batteries Hawk de moyenne portée et de systèmes de missiles sol-air Patriot à longue portée nouvellement acquis, renforçant la contribution de la Roumanie au Système intégré de défense aérienne et antimissile de l'OTAN (NATINAMDS).

La doctrine stratégique de la Roumanie est explicitement défensive et alignée sur celle de l'OTAN. La stratégie militaire du pays met l'accent sur la dissuasion crédible et la défense collective comme pierres angulaires de la sécurité nationale, considérant son développement militaire dans le contexte de ses engagements envers l'OTAN et l'UE et de son partenariat stratégique avec les États-Unis. La RoAF est considérée comme un contributeur clé à la stabilité sur le flanc oriental de l'OTAN. Cette doctrine est mise en pratique par une participation régulière à des exercices alliés et à des missions de police de l'air, y compris des déploiements dans la région baltique, qui améliorent l'interopérabilité et la préparation opérationnelle. Un centre régional de formation F-16 a également été établi en Roumanie pour former des pilotes nationaux et alliés.

Pour atteindre ses objectifs stratégiques, la RoAF est engagée dans des programmes ambitieux. La pièce maîtresse est l'acquisition de chasseurs F-16 auprès du Portugal et de la Norvège, destinés à former trois escadrons opérationnels qui serviront de passerelle vers une future force de cinquième génération. Un engagement formel a été pris pour acquérir le F-35A Lightning II, qui remplacera à terme les F-16. En plus des avions de combat, la modernisation s'étend à la mise à niveau des avions d'entraînement à réaction IAR-99 Șoim pour la formation avancée des pilotes et à la modernisation de la flotte de transport C-130. Ces acquisitions sont soutenues par des développements dans l'infrastructure de commandement, de contrôle, de communications, d'informatique, de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (C4ISR).