Forces aériennes et de défense aérienne serbes

Les Forces aériennes et de défense aérienne serbes sont structurées comme une composante de manœuvre des forces armées, chargée de contrôler et de protéger l'espace aérien national, de dissuader l'agression, et d'assurer la défense aérienne et le soutien aux forces terrestres. Son organisation principale s'articule autour de plusieurs formations clés : les 204e et 98e Brigades aériennes, la 250e Brigade de missiles de défense aérienne, la 126e Brigade de surveillance aérienne, d'alerte précoce et de guidage (ASEWG), et divers bataillons de soutien. Cette structure intègre l'aviation de combat, les unités de missiles sol-air, et un réseau radar et de commandement robuste, essentiel pour la défense aérienne territoriale.

La doctrine stratégique de la Serbie est axée sur le maintien de la souveraineté nationale et de l'intégrité territoriale. La politique de défense du pays vise à construire un système de défense efficace et moderne tout en poursuivant son intégration dans les structures de sécurité européennes. Le rôle des forces aériennes dans cette doctrine est d'agir comme un puissant moyen de dissuasion en possédant la capacité d'infliger des coûts significatifs à tout agresseur potentiel, prévenant ainsi les attaques surprises et protégeant les infrastructures critiques et les forces militaires des menaces aériennes.

Les Forces aériennes s'éloignent de leur équipement hérité de l'ère soviétique, le développement récent le plus notable étant l'accord avec la France pour l'achat de 12 avions de combat multirôles Dassault Rafale F4, un accord évalué à environ 2,7 milliards d'euros. Cette acquisition marque un virage stratégique majeur vers la technologie militaire occidentale. Les premiers appareils devraient être livrés en 2028. Parallèlement, la Serbie a modernisé sa flotte existante de chasseurs MiG-29, acquis auprès de la Russie et de la Biélorussie, afin de maintenir ses capacités opérationnelles dans l'intervalle. Cette double approche, consistant à maintenir les actifs actuels tout en investissant dans des plateformes de nouvelle génération, souligne une stratégie de transition pragmatique. La modernisation s'étend également à la flotte d'hélicoptères et à l'acquisition de systèmes de défense aérienne chinois FK-3.