Armée de l'air taïwanaise
Informations clés
Nom officiel | Armée de l'air taïwanaise |
Nom local | 中華民國空軍 (Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn) |
Pays | 🇹🇼 Taïwan |
Rang mondial | #13 |
Aéronefs actifs | 732 en 2025 |
En commande | 78 |
Cocarde |
|
Vue d'ensemble
L'Armée de l'air de la République de Chine (ROCAF) est une force militaire moderne structurée et organisée de manière similaire à l'Armée de l'air des États-Unis. Sa mission principale est de défendre l'espace aérien au-dessus et autour de Taïwan. Les principales unités opérationnelles se composent de six escadres d'avions de combat tactiques, complétées par des escadres de transport, de lutte anti-sous-marine, de contrôle tactique, de communication et de prévisions météorologiques. Une composante clé de sa structure est le commandement de la défense aérienne et de l'artillerie, qui intègre un vaste réseau de moyens de défense aérienne. Pour améliorer sa capacité de survie, la ROCAF a investi dans le durcissement de ses installations clés et la construction de hangars souterrains afin de protéger ses aéronefs des frappes de missiles.
La doctrine stratégique de la ROCAF est centrée sur le « Concept de défense globale », un cadre qui met l'accent sur la guerre asymétrique, tirant parti des avantages géographiques et des infrastructures civiles de Taïwan pour dissuader et vaincre une invasion potentielle. Cette doctrine s'éloigne d'une approche traditionnelle axée sur les combats à travers le détroit de Taïwan pour adopter une posture d'« engagement en mer », visant à user une force d'invasion avant qu'elle n'atteigne l'île. Cette stratégie privilégie la préservation des forces par des mesures telles que le camouflage, la dissimulation et la réparation rapide des pistes. Les opérations interarmées avec l'Armée de terre et la Marine sont partie intégrante de cette doctrine, reflétant une évolution vers une défense en profondeur plus intégrée.
Ces dernières années, la ROCAF a procédé à de fréquents décollages d'urgence de ses avions de chasse pour intercepter les aéronefs de l'Armée de l'air de l'Armée populaire de libération opérant dans la Zone d'identification de défense aérienne de Taïwan. Ces rencontres mettent à l'épreuve la préparation et la détermination de la ROCAF, bien qu'elles n'aient pas dégénéré en combat direct.
Pour contrer la disparité technologique croissante avec des adversaires potentiels, la ROCAF subit une modernisation importante. La pierre angulaire de cet effort est la modernisation de 139 avions F-16A/B existants au standard F-16V et l'acquisition de 66 nouveaux avions F-16 Block 70. Ce programme dote la flotte d'un radar avancé AN/APG-83 à balayage électronique actif (AESA), d'ordinateurs de mission modernes et d'une compatibilité avec les munitions américaines avancées, y compris le missile air-air AIM-120D et le missile anti-rayonnement à grande vitesse (HARM) AGM-88. De plus, Taïwan développe un avion d'entraînement à réaction avancé de conception nationale pour remplacer sa flotte vieillissante de F-5 et est en train de désaffecter les équipements plus anciens afin d'optimiser les ressources pour les systèmes modernes. Ces programmes de modernisation ont toutefois été confrontés à des retards dans la livraison de nouveaux équipements.
Pays d'origine des aéronefs
Pays | Aéronefs actifs | |
---|---|---|
🇺🇸 États-Unis | 501 | |
🇹🇼 Taïwan | 175 | |
🇫🇷 France | 56 | |
🇩🇪 Allemagne | 3 |
Évolution de la flotte aérienne taïwanaise
Aéronefs par type en 2025
Type d'aéronef | Actifs | |
---|---|---|
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379 | |
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236 | |
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80 | |
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20 | |
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17 |
Inventaire complet en 2025
Republic of China Air Force
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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F-16A/V | 🇺🇸 | 1979 | 111 | 0 |
56 |
|
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F-CK-1C | 🇹🇼 | 1994 | 103 | 0 |
0 |
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Mirage 2000-5EI | 🇫🇷 | 1983 | 44 | -1 |
0 |
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F-5F | 🇺🇸 | 1965 | 32 | -3 |
0 |
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F-16B/V | 🇺🇸 | 1979 | 27 | +1 |
10 |
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F/RF-5E | 🇺🇸 | 1976 | 27 | 0 |
0 |
|
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F-CK-1D | 🇹🇼 | 1994 | 26 | 0 |
0 |
|
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Mirage 2000-5DI | 🇫🇷 | 1983 | 9 | 0 |
0 |
|
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S-70/UH-60M | 🇺🇸 | 1979 | 9 | 0 |
0 |
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H225M | 🇩🇪 🇫🇷 | 2005 | 3 | 0 |
0 |
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C-130H | 🇺🇸 | 1956 | 20 | 0 |
0 |
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AT-3 | 🇹🇼 | 1984 | 46 | -1 |
0 |
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T-34 | 🇺🇸 | 1953 | 34 | 0 |
0 |
|
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P-3C | 🇺🇸 | 1962 | 12 | 0 |
0 |
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E-2K | 🇺🇸 | 1964 | 5 | 0 |
0 |
Republic of China Army
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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AH-1W | 🇺🇸 | 1967 | 62 | 0 |
0 |
|
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OH-58 | 🇺🇸 | 1967 | 37 | 0 |
0 |
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S-70/UH-60M | 🇺🇸 | 1979 | 35 | 0 |
0 |
|
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AH-64E | 🇺🇸 | 1984 | 29 | 0 |
0 |
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Bell 206 | 🇺🇸 | 1967 | 29 | 0 |
0 |
|
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CH-47SD | 🇺🇸 | 1962 | 8 | 0 |
0 |
Republic of China Navy
Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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S-70/MH-60R | 🇺🇸 | 1979 | 17 | 0 |
12 |
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MD500 | 🇺🇸 | 1967 | 7 | 0 |
0 |