Andersen Air Force Base (Guam)

La base aérienne Andersen (Andersen AFB, AAFB) est une base de l'armée de l'air des États-Unis située principalement dans le village de Yigo, sur le territoire américain de Guam. La base a été établie le 3 décembre 1944 sous le nom de North Field, suite à la libération de Guam, et a été nommée plus tard en l'honneur du général de brigade James Roy Andersen. Elle est opérationnelle en continu depuis 1944.

Andersen AFB est la propriété du Département de la Défense et est exploitée par l'armée de l'air américaine, sous le contrôle des Forces aériennes du Pacifique (PACAF) et de la Région interarmées des Mariannes. L'unité hôte est la 36e Escadre (36 WG), qui fournit un soutien aux forces aériennes et spatiales déployées de l'USAF, aux forces aériennes étrangères et aux unités hébergées. Parmi les autres unités figurent le 4e Escadron de reconnaissance opérant des RQ-4B Global Hawk, le 734e Escadron de mobilité aérienne, des éléments du 624e Groupe de soutien régional, et l'Escadron de combat héliporté maritime 25 (HSC-25) de l'US Navy opérant des MH-60S Seahawk. La base héberge également la Task Force Talon de l'US Army, incluant la batterie E du 3e Régiment d'artillerie de défense aérienne avec des systèmes THAAD, et le Détachement 2 du 21e Escadron d'opérations spatiales.

Historiquement, Andersen AFB a joué un rôle pendant la Seconde Guerre mondiale, servant de point de départ pour les opérations de B-29 Superfortress contre le Japon. Pendant la guerre du Vietnam, elle a été une base essentielle pour l'Opération Arc Light, avec des B-52 et des KC-135 menant des missions de bombardement. La base a également fourni une aide d'urgence aux évacués vietnamiens pendant l'Opération New Life en 1975. En 2020, la présence continue de bombardiers (CBP) à Andersen a pris fin, bien que les bombardiers continuent d'être déployés de manière ponctuelle. La base dispose de deux pistes : la 6L/24R, mesurant 3 208,6 mètres (10 527 pieds), et la 6R/24L, mesurant 3 413,7 mètres (11 200 pieds), toutes deux avec des surfaces en asphalte/béton. Elle a également servi de site d'atterrissage d'urgence augmenté pour la navette spatiale de la NASA.