L'aéroport de Belgaum, également connu sous le nom d'aéroport de Belagavi, a été construit en 1942 par la Royal Air Force (RAF) et a servi de site d'entraînement pendant la Seconde Guerre mondiale, en apportant son soutien au Commandement de l'Asie du Sud-Est. La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en a pris le contrôle en 1956, suivie par le ministère de l'Aviation civile en 1962. En 1984, la police de réserve spéciale du Karnataka a repris la base aérienne. La base aérienne a été une base majeure d'opérations aériennes pendant l'Opération Vijay en 1961. En 1963, la 1ère École d'entraînement au sol de Jalahalli a été transférée à la base et renommée Institut de formation administrative (ATI) en 1980. En 2001, l'ATI a été renommée École de formation des aviateurs (ATS). L'orientation de la base s'est déplacée vers la fourniture d'une Formation de phase de base interarmées (JBPT) par l'intermédiaire de l'Institut de formation de base, qui est conçu pour enseigner aux recrues les valeurs militaires et les orienter vers une vie militaire. L'aéroport fonctionne actuellement comme un aéroport national avec un terminal intégré inauguré en 2017, et un nouveau terminal plus grand est en construction, dont l'achèvement est prévu d'ici la fin de 2026. L'installation comprend un tablier pour trois avions Airbus A320 et Boeing 737, avec un ancien tablier pour les avions ATR 72, et des tabliers supplémentaires, y compris une aire de dégagement. La piste mesure 2 300 mètres sur 45.