La base aérienne de Car Nicobar est située dans le village de Camp IAF sur l'île de Car Nicobar, dans le territoire de l'Union des îles Andaman-et-Nicobar, en Inde. La piste de cette base aérienne a été construite à l'origine par les Japonais entre 1942 et 1945. Après 1945, elle a été utilisée par la Royal Air Force britannique comme base de ravitaillement pour les vols entre la RAF Negombo (Sri Lanka) et la RAF Changi (Singapour), avec une escale à la RAF Butterworth. La Force aérienne indienne (IAF) a mis la piste en service en tant que point d'étape en 1956, servant de station de ravitaillement pour les aéronefs traversant le golfe du Bengale. La piste a été prolongée par l'IAF en 1967. La base a été promue au rang d'unité de soutien de base avancée en 1986, puis à celui d'escadre en 1993. Les principales unités aériennes stationnées ici comprennent le 122e Escadron d'hélicoptères, opérant des hélicoptères Mi-8, ainsi que des Dornier et une unité de défense aérienne. La base aérienne a subi des dommages importants lors du tremblement de terre et du tsunami de l'océan Indien en 2004, entraînant la perte de 116 membres du personnel de l'IAF et de leurs familles. Malgré la dévastation, le personnel de l'IAF a travaillé à la réparation de la piste, des aides à la navigation et des infrastructures de base, permettant à la base aérienne de reprendre ses opérations en trois mois et demi. L'aéroport, bien que principalement militaire, gère également des services commerciaux exploités par l'Administration des îles Andaman-et-Nicobar et Pawan Hans, utilisant des aéronefs affrétés auprès de la Force aérienne indienne.