La base aérienne de Chabua est une base de l'armée de l'air indienne située à Chabua, dans le district de Dibrugarh, en Assam, en Inde. La base a été construite en 1939. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle servit de point d'approvisionnement majeur pour l'acheminement de fournitures aux forces du généralissime Tchang Kaï-chek en Chine, une mission connue sous le nom de « Flying the Hump ». Cette route fut établie après que l'occupation japonaise de la Birmanie eut coupé les routes d'approvisionnement terrestres. Le Commandement de l'acheminement (Ferrying Command) puis le Commandement du transport aérien (Air Transport Command) des Forces aériennes de l'armée des États-Unis opérèrent des avions C-47 Skytrain et C-46 Commando depuis Chabua. L'aérodrome servit également d'escale sur la route de transport aérien Karachi-Kunming. De plus, des éléments du 380e Groupe de bombardement et du 375e Escadron de bombardement de la Dixième Force aérienne opérèrent des B-24 Liberator depuis la base pour des missions de bombardement à longue portée en Birmanie, dans le sud de la Chine, en Thaïlande et en Indochine française, ainsi que pour l'acheminement de carburant aéronautique en Chine. Après la Seconde Guerre mondiale, l'aérodrome fut abandonné. L'armée de l'air indienne reprit ses opérations depuis cet aérodrome en 1962 suite à l'intensification des tensions avec la Chine. Initialement, des Dakotas, des Vampires, des Hunters, des Otters et des hélicoptères Mi-4 opéraient depuis la base. La piste fut modernisée et rénovée au milieu des années soixante-dix. La base est actuellement exploitée par l'armée de l'air indienne et abrite le 102e Escadron de l'IAF et la 14e Escadre.