Dobbins Air Reserve Base

La Base de la Réserve aérienne de Dobbins (MGE, KMGE) est une base aérienne de réserve de l'United States Air Force située à Marietta, en Géorgie, à environ 20 miles au nord-ouest d'Atlanta. L'installation a été initialement construite en 1941 sous le nom de Rickenbacker Field, nommée d'après le Capitaine Eddie Rickenbacker. Elle était initialement conçue comme un aérodrome alternatif pour le Candler Field d'Atlanta. En 1942, elle fut renommée Marietta Army Airfield et devint un site clé pour la production et la modification de B-29 Superfortress par la Bell Aircraft Company (Usine n°6) pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, elle devint la Marietta Air Force Base en 1948 et fut renommée Dobbins Air Force Base en 1950 en l'honneur du Capitaine Charles M. Dobbins.

Depuis 1951, Lockheed Aircraft Corporation, aujourd'hui Lockheed Martin, exploite une usine adjacente pour la production et la modification d'aéronefs, y compris des B-29, B-47, C-130 Hercules, C-141 Starlifter et C-5 Galaxy. Le C-130 Hercules reste en production à l'usine Lockheed Martin. Le nom de la base a été changé en Dobbins Air Reserve Base en 1992, brièvement en Dobbins Joint Air Reserve Base en 2003, et est redevenu Dobbins Air Reserve Base en 2009 après la fermeture de la Naval Air Station Atlanta.

La Dobbins ARB est la base d'attache de la 94e Escadre de transport aérien (hôte) du Commandement de la Réserve de l'Armée de l'Air (AFRC), mettant en œuvre des aéronefs C-130 Hercules. Elle abrite également le quartier général de la Vingt-Deuxième Force aérienne de l'AFRC. De plus, la base accueille l'Installation de service de l'aviation de l'Armée de terre n°2 de la Garde nationale de l'Armée de terre de Géorgie, avec des hélicoptères UH-60 Blackhawk et UH-72 Lakota, ainsi que diverses unités de la Réserve du Corps des Marines et de la Réserve de la Marine. La base partage deux pistes avec le Centre de la Garde nationale General Lucius D. Clay : la Piste 11/29, une piste en béton de 3 048,6 mètres, et une « piste d'assaut » parallèle en asphalte de 1 065,2 mètres, désignée 110/290. Plus de 14 000 opérations aériennes ont lieu chaque année. Un B-29 Superfortress, « Sweet Eloise », est exposé au public près de l'entrée principale en mémoire de l'histoire de production de bombardiers du site.