Ellington Field Joint Reserve Base

Ellington Field Joint Reserve Base, située à Houston, Texas, est une installation interarmées entrée en service en 1917. Nommée en l'honneur du Premier lieutenant Eric Ellington, aviateur de l'US Army, la base a été initialement établie comme camp d'entraînement de l'Air Service pendant la Première Guerre mondiale, axé sur l'entraînement avancé au vol. Après la guerre, elle a été désactivée en 1920 mais réactivée en 1923 pour le 111e Escadron d'observation de la Garde nationale du Texas. La base a été de nouveau rétablie pendant la Seconde Guerre mondiale, servant de site pour l'entraînement avancé au vol, des bombardiers et des navigateurs. Après la Seconde Guerre mondiale, elle a été réactivée en tant que base aérienne d'Ellington en 1949, poursuivant l'entraînement des navigateurs et au vol sur multimoteurs. Elle a également abrité des installations radar du Commandement de la défense aérienne de 1952 à 1998.

En 1958, Ellington a été rétrogradée au rang de base aérienne de réserve. Bien que l'utilisation par l'armée de l'air en service actif ait largement cessé en 1976, la base a depuis servi principalement de base aérienne de la composante de réserve. La 147e Escadre d'attaque de la Garde nationale aérienne du Texas est l'unité hôte, fournissant des capacités de systèmes aériens sans pilote MQ-9 Reaper. Les autres unités stationnées comprennent le 75e Commandement de l'innovation (Armée de terre), le Centre de réserve de Houston (Marine), le 1er Bataillon, 23e Régiment de Marines, et la Station aéronavale des garde-côtes de Houston. La 138e Escadre de chasse de la Garde nationale aérienne de l'Oklahoma maintient également un détachement en rotation pour la défense aérienne. La base est également utilisée par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) pour l'entraînement à la maîtrise du vol des astronautes et la maintenance des aéronefs, en raison de sa proximité avec le Johnson Space Center. Ellington Field Joint Reserve Base partage son aérodrome avec l'aéroport d'Ellington, qui est exploité par la ville de Houston pour l'aviation civile et l'usage industriel. La base dispose de trois pistes en béton : 17R/35L (2 743,5 mètres), 4/22 (2 438,7 mètres) et 17L/35R (1 404,8 mètres).