Forbes Field Air National Guard Base
Informations clés
Pays opérateur | 🇺🇸 États-Unis |
Emplacement | 🇺🇸 États-Unis |
Statut | ◉ Active |
Utilisation | Dual |
Année de construction | 1942 |
Organisation opératrice | US Air National Guard |
Unités |
|
Description
L'aéroport régional de Topeka, anciennement connu sous le nom de Forbes Field, est un aéroport public civilo-militaire situé dans le comté de Shawnee, Kansas, à sept miles au sud du centre-ville de Topeka. Il est la propriété de l'Autorité aéroportuaire métropolitaine de Topeka. L'installation a été créée sous le nom de Topeka Army Air Field en 1942, devenant plus tard la base aérienne de Forbes, une installation du Strategic Air Command (SAC). De 1942 à 1973, elle a été supervisée par diverses composantes de l'armée de l'air, y compris la Deuxième Force aérienne, les Forces aériennes continentales, l'Air Materiel Command, le Strategic Air Command et le Tactical Air Command. La base aérienne de Forbes a officiellement fermé en 1973 pour les opérations en service actif.
Suite à sa fermeture en tant que base en service actif, une présence de l'US Air Force a été maintenue sous la forme d'une installation de la Garde nationale aérienne, qui a ensuite été nommée Base de la Garde nationale aérienne de Forbes. En avril 1976, la majeure partie de l'ancienne base aérienne de Forbes a été transférée à la ville de Topeka et au comté de Shawnee, les vols commerciaux étant transférés de l'aéroport municipal Philip Billard vers le nouveau Forbes Field. Le musée de l'air de combat a également été établi sur le site de l'aéroport.
En 2012, l'installation a été renommée Aéroport régional et centre d'affaires de Topeka, tandis que l'aérodrome a conservé le nom de Forbes Field. L'aéroport abrite actuellement la 190e Escadre de ravitaillement en vol de la Garde nationale aérienne du Kansas, qui opère le Boeing KC-135R Stratotanker, et le 1er Bataillon, 108e Régiment d'aviation de la Garde nationale de l'armée du Kansas. L'aéroport s'étend sur 2 854 acres et dispose de deux pistes en béton : la 13/31, mesurant 12 803 pieds sur 200, et la 3/21, mesurant 7 001 pieds sur 150. En septembre 2014, l'aéroport n'a pas de service aérien régulier.