L'aéroport international de Jacksonville (JAX/KJAX) est un aéroport public civilo-militaire situé à 13 miles au nord du centre-ville de Jacksonville, dans le comté de Duval, en Floride. Il est détenu et exploité par la Jacksonville Aviation Authority. La construction de l'aéroport a débuté en 1965, et il a officiellement ouvert ses portes le 1er septembre 1968, succédant à Imeson Field. La conception initiale prévoyait des zones distinctes pour les passagers au départ et à l'arrivée, une configuration qui a depuis été modifiée. L'aéroport a connu une croissance lente au début, desservant deux millions de passagers par an en 1982, un chiffre qui est passé à plus de cinq millions en 1999, ce qui a conduit à l'approbation d'un plan d'expansion en 2000. Cette expansion comprenait la reconstruction du terminal côté ville et la consolidation des points de contrôle de sécurité, achevée en 2005. Les phases ultérieures ont impliqué la reconstruction des halls A et C, le hall B ayant été démoli en 2009 en raison de la récession économique et sa reconstruction étant prévue d'ici fin 2026. L'aéroport s'étend sur 7 911 acres et dispose de deux pistes en béton : la 08/26, mesurant 10 000 pieds (3 048 m), et la 14/32, mesurant 7 701 pieds (2 347 m). Le terminal comprend la récupération des bagages, la billetterie, une mezzanine avec des boutiques et des restaurants, et les halls A et C, chacun avec 10 portes. Les installations militaires de la base de la Garde nationale aérienne de Jacksonville sont concomitantes à l'aéroport, abritant la 125e Escadre de chasse de la Garde nationale aérienne de Floride, qui opère des avions F-15C et F-15D Eagle, avec l'arrivée d'avions F-35A Lightning prévue en 2025. La base dispose d'une station de sauvetage et de lutte contre les incendies de l'USAF et emploie environ 300 militaires à temps plein et 1 000 à temps partiel.