L'aéroport international de Koltsovo, situé à 16 km au sud-est d'Ekaterinbourg, en Russie, dessert à la fois l'aviation civile et militaire. Son aérodrome d'origine a été construit entre 1928 et 1930 par l'Institut des Forces aériennes de l'URSS, principalement comme aérodrome militaire. En 1932, la 33e division aérienne a été transférée à Koltsovo. Pendant la Seconde Guerre mondiale, une piste de 1 km a été construite en trois mois, et le 15 mai 1942, le premier avion à réaction de l'URSS, le BI-1, a effectué son vol inaugural depuis Koltsovo. L'aéroport a obtenu le statut civil national le 10 juillet 1943, devenant le premier aéroport de l'URSS à avoir à la fois un statut civil et militaire. Il a servi de point de jonction dans une route classifiée pour l'importation d'avions C-47 en URSS pendant la guerre et plus tard pour le redéploiement d'avions militaires vers le Front du Pacifique. En 1951, l'aérodrome a subi une reconstruction, et en 1956, les pistes ont été prolongées et renforcées pour accueillir des aéronefs plus grands. En 1987, une deuxième piste a été achevée. En octobre 1993, Koltsovo a obtenu le statut international. L'aéroport a fait l'objet d'un vaste programme de reconstruction de 2003 à 2009. En 2024, il est l'un des aéroports les plus fréquentés de Russie. La base abrite le 32e Régiment indépendant d'aviation de transport composite, qui fait partie de la 14e Armée des Forces aériennes et de défense aérienne. L'aéroport dispose de deux pistes, 08R/26L et 08L/26R, qui sont équipées d'installations d'éclairage OVI-1 et peuvent accueillir divers types d'aéronefs.