Komsomolsk-on-Amur Air Base (Khurba)

L'aéroport de Khourba, également connu sous les noms de Komsomolsk-sur-Amour Khourba, Komsomolsk Sud, Outchastok et Kalinovka, est une base aérienne située à 17 kilomètres au sud de Komsomolsk-sur-Amour, dans le kraï de Khabarovsk, en Russie. Il fonctionne comme une installation à double usage, desservant à la fois l'aviation militaire et civile. L'aéroport est exploité par les Forces aérospatiales russes.

L'aérodrome a commencé comme une garnison militaire, Khourba-2, et a été construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il dispose d'une vaste aire de stationnement et d'une zone étendue de merlons de protection, conçues selon les normes du ministère de la Défense avec des aires de stationnement dispersées, des abris en béton armé voûtés pour aéronefs, et une piste en terre de réserve parallèle à la piste en béton. Une ancienne piste d'origine de 810 mètres n'est plus utilisée.

Historiquement, plusieurs unités militaires ont été stationnées à l'aéroport de Khourba : * De novembre 1948 à juin 1962, le 311e Régiment de chasse de la défense a opéré depuis la base, utilisant des avions Yak-9, MiG-15, MiG-17 et Su-9. * D'octobre 1970 au 1er septembre 2009, le 277e Régiment d'aviation de bombardement Mlavsky du Drapeau rouge a été déployé, principalement avec des avions Sukhoi Su-24M. * De 1991 à 1998, le 216e Régiment d'aviation de chasse (216 IAP) a utilisé des avions Sukhoi Su-27.

Vers 2008, la garnison a été réorganisée en 6988e Base aérienne. Actuellement, le 277e Régiment d'aviation de bombardement de la Garde (277 Gv BAP) est en cours de transition de ses Sukhoi Su-24M2 vers des avions Sukhoi Su-34 (AFIP « Fullback »), les 10 premières unités ayant déjà été livrées. Le régiment a été déployé à la base aérienne de Lida en Biélorussie dans le cadre de l'invasion russe de l'Ukraine en 2022.

Bien que principalement une installation militaire, l'aéroport a également géré des avions de ligne de taille moyenne. Il assurait régulièrement des vols internationaux pour la région de l'Extrême-Orient pendant l'ère soviétique. Bien que le trafic passagers ait été effectivement interrompu de la fin des années 1990 à la fin des années 2000, des efforts ont depuis été entrepris pour reprendre les vols commerciaux, avec une privatisation survenue en 2016 afin de rétablir des liaisons aériennes régionales et potentiellement futures avec Moscou.