Morón Air Base

La base aérienne de Morón est située à 56 km au sud-est de Séville, en Espagne, sur le territoire de la municipalité d'Arahal. Établie en 1940 sous le nom d'Aeródromo militar Vázquez Sagastizábal, l'installation est devenue opérationnelle en 1941 pour l'entraînement des pilotes de chasse de l'armée de l'air espagnole. En 1953, les pactes de Madrid ont accordé aux États-Unis l'usage de l'infrastructure. Les premières opérations américaines ont débuté en 1958 avec des Boeing B-47 Stratojet, des KC-97 Stratotanker et des escadrons de F-100 Super Sabre en rotation. En 1966, la base est passée du Strategic Air Command aux Forces aériennes des États-Unis en Europe (USAFE) et a été désignée en 1984 comme site d'atterrissage d'urgence transocéanique (TAL) pour la navette spatiale de la NASA.

La base est placée sous commandement et souveraineté de l'Espagne. Elle accueille la 11e escadre (Ala 11) de l'armée de l'air espagnole, équipée d'Eurofighter Typhoon, ainsi que le 221e escadron, qui exploite des avions de patrouille maritime P-3 Orion. Parmi les autres unités espagnoles figurent le 2e escadron d'appui au déploiement aérien (SEADA), le 2e bataillon d'intervention d'urgence de l'Unité militaire d'urgence (UME-BIEM II) et un détachement du Service de surveillance douanière. Les forces américaines présentes sur la base comprennent le 496e escadron de base aérienne et le détachement 4 du 21e groupe d'opérations. Un accord bilatéral de 2015 autorise une présence permanente des États-Unis allant jusqu'à 2 200 militaires, 500 civils et 26 aéronefs.

L'infrastructure comprend des installations de soutien aux opérations aériennes, à la maintenance, aux communications et au stockage de matériel. La base maintient un détachement permanent de ravitailleurs de l'USAF ainsi qu'un système intégré de ravitaillement des aéronefs au sol. Elle sert de point de transit et de zone de soutien pour les aéronefs se dirigeant vers la Méditerranée, l'Afrique et le Moyen-Orient.

Parmi les opérations récentes, la base a servi de plateforme de ravitaillement pour l'opération Unified Protector en Libye en 2011. Entre 2013 et 2021, elle a accueilli une force de réaction aux crises du Corps des Marines des États-Unis équipée de V-22 Osprey et de KC-130J ; cette unité a été transférée à Vicence, en Italie, en novembre 2021. En avril 2019, le 496e escadron de base aérienne a été rattaché au 65e groupe de base aérienne pour soutenir le « pont aérien atlantique ». Historiquement, la base a accueilli la 801e escadre de bombardement (provisoire) pendant la guerre du Golfe en 1991 et la 92e escadre aérienne expéditionnaire pendant la guerre du Kosovo en 1999.