Pease Air National Guard Base
Informations clés
Pays opérateur | 🇺🇸 États-Unis |
Emplacement | 🇺🇸 États-Unis |
Statut | ◉ Active |
Utilisation | Dual |
Année de construction | 1930 |
Organisation opératrice | US Air National Guard |
Unités |
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Description
La base de la Garde nationale aérienne de Pease est située à l'aéroport international de Portsmouth à Pease, dans le New Hampshire. Elle occupe une partie de ce qui était autrefois la base aérienne de Pease, une installation du Strategic Air Command. Le site a débuté comme l'aéroport municipal de Portsmouth dans les années 1930. L'US Air Force en a pris le contrôle en 1951, la transformant en une base du SAC qui a officiellement ouvert ses portes sous le nom de base aérienne de Portsmouth le 30 juin 1956. Elle a été renommée base aérienne de Pease le 7 septembre 1957, en l'honneur du capitaine Harl Pease, Jr. La base abritait la 100e Escadre de bombardement et, à partir de 1958, la 509e Escadre de bombardement, exploitant des aéronefs tels que le B-47 Stratojet, le B-52 Stratofortress, le FB-111 Aardvark, le KC-97 Stratofreighter et le KC-135 Stratotanker. Sa mission était la guerre stratégique et les frappes nucléaires.
En 1966, le 157e Groupe de transport militaire de la Garde nationale aérienne du New Hampshire a été transféré à Pease AFB, devenant plus tard le 157e Groupe de ravitaillement en vol en 1975. La base aérienne de Pease a fermé le 31 mars 1991, suite au processus de réalignement et de fermeture des bases de 1988. La majeure partie de l'ancienne base a été transférée à la Pease Development Authority pour être réutilisée comme aéroport civil et centre commercial, désormais connu sous le nom de Pease International Tradeport. La partie militaire restante est devenue la base de la Garde nationale aérienne de Pease, avec la 157e Escadre de ravitaillement en vol comme unité hôte. Depuis 2009, le 64e Escadron de ravitaillement en vol, une unité d'active de l'US Air Force, est associé au 157e. La 157e ARW est passée au KC-46A Pegasus en 2019, recevant son dernier aéronef en février 2021. La base exploite une piste, la 16/34, avec une surface en asphalte et béton. Pease est également un site Superfund en raison de la contamination historique due aux opérations de maintenance des aéronefs.