L'aéroport international de Perm, également connu sous le nom d'aéroport de Bolchoye Savino, est un aéroport international situé à 16 kilomètres au sud-ouest de Perm, en Russie. Il fonctionne comme un aérodrome civilo-militaire conjoint. L'aéroport a été construit en 1952 sous le nom d'aéroport de Bolchoye Savino sous le contrôle personnel du Maréchal Gueorgui Joukov pour l'Armée de l'air soviétique. Le 1er mai 1960, des pilotes du 764e Régiment d'aviation de chasse stationné à Bolchoye Savino ont été impliqués dans l'interception d'un avion espion U-2 des États-Unis, au cours de laquelle un pilote de MiG-19 a été accidentellement tué par des tirs amis. En 1965, il est devenu le principal aéroport civil de Perm, remplaçant l'aéroport de Bakharevka, et a été réaffecté en tant qu'aéroport civilo-militaire conjoint. Pendant la Guerre froide, l'aérodrome a accueilli jusqu'à 38 intercepteurs MiG-25, ainsi que des avions Yak-25 et Yak-28. Des MiG-31 modernes ont été reçus en 1991. La piste a été allongée de 2 500 à 3 200 mètres en 2002. À l'heure actuelle, l'aéroport accueille des chasseurs Mikoyan MiG-31 des Forces aérospatiales russes, exploités par le 764e Régiment d'aviation de chasse, qui fait partie de la 21e Division d'aviation composite et de la 14e Armée des forces aériennes et de défense aérienne. Un nouveau terminal passagers a été officiellement inauguré le 30 novembre 2017, tandis que les vols internationaux continuent d'être desservis par l'ancien terminal. Les projets futurs incluent l'installation de passerelles aéroportuaires.