Portland Air National Guard Base
Informations clés
Pays opérateur | 🇺🇸 États-Unis |
Emplacement | 🇺🇸 États-Unis |
Statut | ◉ Active |
Utilisation | Dual |
Année de construction | 1940 |
Organisation opératrice | US Air National Guard |
Unités |
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Description
La base aérienne de la Garde nationale de Portland est une installation de l'United States Air Force co-localisée avec l'aéroport international de Portland, à Portland, Oregon. Établie en 1940 sous le nom de Portland Army Air Base, son histoire a commencé en 1936 avec l'acquisition de terrains pour un « Super Aéroport ». Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a servi de centre de transport aérien actif et a accueilli diverses unités pour l'entraînement et les patrouilles côtières, y compris le 55th Pursuit Group avec des P-43 Lancer et plus tard le 354th Fighter Group avec des P-39 Airacobra. Après la guerre, elle a été désactivée en 1946 mais rétablie en 1947 sous le nom de Portland Air Force Base, fonctionnant comme une installation militaire/civile conjointe sous le Tactical Air Command, puis l'Air Defense Command. L'ADC a désactivé ses installations de base en 1966.
La base est actuellement opérationnelle et appartient au Département de la Défense, est exploitée par l'US Air Force et contrôlée par la Garde nationale aérienne de l'Oregon. Elle sert de base à la 142e Escadre, qui participe à l'interdiction de drogues, à la défense aérienne du NORAD et aux opérations de contingence. Les unités locataires comprennent le 142e Groupe d'opérations, le 142e Groupe de maintenance, le 142e Groupe de soutien de mission, le 142e Groupe médical, le 142e Escadron des forces de sécurité, le 123e Escadron de chasse, le 123e Escadron de vol météorologique et le 125e Escadron de tactiques spéciales. Le 304e Escadron de sauvetage de l'Air Force Reserve Command est également stationné là. La base accueille également le 73e Escadron composite Columbia de la Civil Air Patrol. L'aérodrome dispose de trois pistes : 10R/28L (3 352,8 mètres, béton), 10L/28R (2 994,6 mètres, asphalte) et 3/12 (1 828,8 mètres, asphalte). En 2018, des avions F-15C de la 142e Escadre ont intercepté un turbopropulseur volé au-dessus de Seattle. Il est prévu que la base accueille la première unité opérationnelle de F-15EX de l'Air Force à partir de 2025.