Avions d'entraînement militaire
Vue d'ensemble
Base de données exhaustive de avions d’entraînement militaire. Cette collection spécialisée comprend des caractéristiques techniques détaillées telles que la vitesse, la portée, la capacité d’emport et les options d’armement pour les plateformes aéronautiques avions d’entraînement militaire, ainsi qu’un historique opérationnel complet et les opérateurs actuels et passés dans le monde entier.
Pays | Modèle | Fabricant | Année | Produit | Description |
---|---|---|---|---|---|
🇩🇪 | G-115 | Grob | 1985 | 204 |
Avion-école allemand, largement employé par les cadets de la Royal Air Force britannique et l'aviation militaire mondiale depuis les années 1980. |
🇩🇪 | G-120 | Grob | 1999 | 215 |
Avions d'entraînement allemands, utilisés à l'échelle mondiale pour l'entraînement des pilotes militaires, développés à la fin du 20e siècle. |
🇦🇷 | IA-63 Pampa | FMA | 1984 | 32 |
Avion d'entraînement perfectionné argentin, conçu dans les années 80, principalement utilisé pour l'instruction et les démonstrations acrobatiques. |
🇦🇹 | DA42 Twin Star | Diamond | 2002 | 600 |
Avion autrichien bimoteur à hélice, remarquable pour son utilité dans l'aviation civile et la formation des pilotes après 2004. |
🇧🇷 | EMB 312 Tucano | Embraer | 1980 | 624 |
Avion d'entraînement militaire brésilien, intensivement utilisé dans les années 1980, connu pour sa participation à la guerre Iran-Irak. |
🇨🇦 | Alarus CH2000 | AMD | 1995 | 150 |
Aéronef léger de sport canadien, produit dans les années 1990, principalement utilisé pour la formation au pilotage et l'usage personnel. |
🇨🇦 | CL-41 Tutor | Canadair | 1960 | 212 |
Avion d'entraînement canadien, connu pour son service durant la Guerre froide, largement utilisé par l'Aviation royale canadienne. |
🇨🇦 | DHC-3 Otter | De Havilland Canada | 1951 | 466 |
Avion utilitaire canadien, connu pour son emploi en brousse et dans des environnements difficiles au milieu du XXe siècle. |
🇨🇦 | DHC-8 Dash 8 | De Havilland Canada | 1983 | 1258 |
Avion de ligne régional canadien à turbopropulseurs, largement adopté à l'échelle mondiale pour les vols de navette court-courrier tout au long de la fin du 20e siècle. |
🇨🇱 | T-35 Pillan | Enaer | 1981 | 154 |
Avion d'entraînement chilien, populaire à la fin du 20e siècle, largement utilisé pour la formation des pilotes militaires dans le monde entier. |
🇨🇳 | JL-10 | AVIC | 2006 | 20 |
Avion d'entraînement de pointe chinois, opérationnel depuis 2017, largement employé par l'Armée de l'air de l'Armée populaire de libération. |
🇨🇳 | JL-9 | Guizhou | 2003 | 13 |
Avion d'entraînement avancé chinois, opérationnel depuis les années 2000, largement utilisé pour l'entraînement des chasseurs-bombardiers par la Force aérienne de l'Armée populaire de libération. |
🇰🇷 | KT-1 Woongbi | KAI | 1991 | 178 |
Avion d'entraînement sud-coréen, remarquable par sa conception et sa production nationales, utilisé principalement pour la formation au pilotage depuis la fin des années 1990. |
🇰🇷 | KT-100 | KAI | 2011 | 23 |
Avion d'entraînement coréen, opérationnel depuis les années 2000, principalement déployé pour la formation initiale au pilotage au sein de la Force aérienne de la République de Corée. |
🇰🇷 | T-5 Brave Eagle | KAI | 2020 | 17 |
Avion de combat léger coréen, développé au 21e siècle, conçu principalement à des fins d'entraînement au vol élémentaire. |
🇰🇷 | T-50 Golden Eagle | KAI | 2002 | 200 |
Avion d'entraînement supersonique sud-coréen, utilisé depuis 2005 avec des déploiements notables en Irak et aux Philippines. |
🇪🇸 | C-101 Aviojet | CASA | 1977 | 166 |
Avion d'entraînement et d'attaque légère à réaction espagnol, déployé à la fin du 20e siècle, notamment utilisé par les forces aériennes chiliennes et espagnoles. |
🇨🇳 | Mi-34 Hermit | Mil | 1986 | 27 |
Hélicoptère utilitaire léger russe, en service pour l'entraînement et les applications civiles depuis la fin du XXe siècle. |
🇨🇳 | Tu-134 Crusty | Tupolev | 1963 | 854 |
Avion de ligne soviétique à réaction, omniprésent pendant la Guerre Froide, largement utilisé pour des opérations civiles et militaires. |
🇨🇳 | Yak-11 Moose | Yakovlev | 1945 | 4566 |
Avion d'entraînement soviétique, largement déployé durant la Guerre Froide, remarquable par sa robustesse et sa simplicité d'entretien. |
🇳🇱 | G-2 Galeb | SOKO | 1961 | 248 |
Avion d'entraînement à réaction et d'attaque légère yougoslave, historiquement déployé pendant les guerres de Yougoslavie et la guerre civile libyenne. |
🇫🇷 | CM 170 Magister | Fouga | 1952 | 929 |
Avion d'entraînement à réaction français, principalement utilisé durant la Guerre Froide, remarquable par son déploiement opérationnel au sein de diverses forces aériennes à travers le monde. |
🇫🇷 | Cabri G2 | Guimbal | 2005 | 300 |
Hélicoptère léger français, répandu au 21e siècle, principalement utilisé à des fins d'entraînement et de surveillance à l'échelle mondiale. |
🇫🇷 | MS 733 Alcyon | Morane-Saulnier | 1949 | 208 |
Avion d'entraînement militaire français, utilisé après la Seconde Guerre mondiale, connu pour ses missions en Algérie et les programmes de formation des pilotes français. |
🇫🇷 | TB-30 Epsilon | Socata | 1979 | 19 |
Avion d'entraînement français des années 1980, largement utilisé par les forces aériennes française, grecque et portugaise pour l'entraînement avancé des pilotes. |
🇮🇳 | HJT-16 Kiran | HAL | 1964 | 190 |
Avion d'entraînement à réaction indien, principalement utilisé par l'armée de l'air indienne depuis les années 1960, et remarquable pour ses missions de formation intermédiaire. |
🇮🇳 | HTT-40 | HAL | 2016 | 2 |
Avion-école basique indien, mis en service en 2016, utilisé principalement pour la formation de base au pilotage au sein de l'armée de l'air indienne. |
🇬🇧 🇮🇹 | AW169 | AgustaWestland | 2012 | 130 |
Hélicoptère polyvalent italien, notamment déployé pour les services médicaux d'urgence, la recherche et le sauvetage, et les opérations de maintien de l'ordre depuis les années 2010. |
🇮🇹 | M-345 | Aermacchi | 2016 | 4 |
Avion d'entraînement italien, mis en service au XXIe siècle, utilisé de manière intensive pour la formation des pilotes militaires. |
🇮🇹 | M-346 Master | Aermacchi | 2004 | 92 |
Avion d'entraînement italien, réputé pour sa technologie de pointe et sa flexibilité opérationnelle, largement utilisé par Israël, l'Italie, Singapour et la Pologne. |
🇮🇹 | MB-326K | Aermacchi | 1957 | 800 |
Avion d'entraînement/d'attaque léger italien, largement employé à la fin du XXe siècle, et remarquable par son déploiement militaire mondial. |
🇮🇹 | MB-339 | Aermacchi | 1976 | 230 |
Avion-école italien, reconnu pour sa conception remontant à l'époque de la Guerre Froide, largement déployé pour la formation avancée des pilotes et les rôles d'attaque légère. |
🇮🇹 | P180 Avanti | Piaggio | 1986 | 246 |
Avion d'affaires italien à turbopropulseur, réputé pour sa conception atypique, largement utilisé pour le transport exécutif depuis les années 1980. |
🇮🇹 | S-211 | Aermacchi | 1981 | 60 |
Avion d'entraînement à réaction italien, en service depuis les années 1980, largement déployé pour des missions militaires telles que l'attaque au sol et la reconnaissance. |
🇮🇹 | SF-260 | SIAI-Marchetti | 1964 | 900 |
Avion d'entraînement militaire léger italien, utilisé mondialement depuis les années 1960, réputé pour ses capacités de voltige aérienne et son service au sein des forces aériennes. |
🇯🇵 | T-3 | Fuji | 1974 | 50 |
Avion d'entraînement japonais, opérationnel à la fin du XXe siècle, largement adopté pour l'instruction au vol au sein des Forces d'autodéfense japonaises. |
🇯🇵 | T-4 | Kawasaki | 1985 | 200 |
Avion d'entraînement à réaction japonais de la fin du XXe siècle, principalement utilisé par la Force aérienne d'autodéfense japonaise pour l'instruction des pilotes. |
🇯🇵 | YS-11 | NAMC | 1962 | 182 |
Avion de ligne japonais à turbopropulseur des années 1960, principalement déployé sur des vols court-courriers et utilisé par divers pays de la région. |
🇵🇱 | PZL-130 Orlik | PZL | 1983 | 59 |
Avion d'entraînement turbopropulsé polonais, réputé pour son rôle opérationnel au sein de la Force aérienne polonaise depuis la fin des années 1980. |
🇵🇱 | SW-4 Puszczyk | PZL | 1996 | 40 |
Hélicoptère utilitaire polonais, déployé au début du 21e siècle, principalement utilisé pour des missions d'entraînement et de transport léger. |
🇵🇱 | TS-11 Iskra | PZL | 1960 | 424 |
Avion d'entraînement à réaction polonais, conçu à l'époque de la Guerre Froide, largement utilisé pour l'instruction et les missions d'attaque légère. |
🇷🇴 | IAR-99 Șoim | Avioane Craiova | 1985 | 28 |
Avion d'entraînement à réaction roumain, remarquable par son utilisation au sein de l'Armée de l'air roumaine depuis la fin du XXe siècle. |
🇬🇧 🇮🇹 | AW169 | AgustaWestland | 2012 | 130 |
Hélicoptère polyvalent italien, notamment déployé pour les services médicaux d'urgence, la recherche et le sauvetage, et les opérations de maintien de l'ordre depuis les années 2010. |
🇬🇧 | Bulldog | Scottish Aviation | 1969 | 328 |
Avion d'entraînement écossais, opérationnel à la fin du XXe siècle, largement déployé pour la formation au pilotage militaire et civile. |
🇬🇧 | Hawk | British Aerospace | 1974 | 1000 |
Avion d'entraînement britannique, reconnu au sein de l'équipe de voltige Red Arrows, largement opérationnel depuis les années 1970 à l'échelle mondiale. |
🇬🇧 🇺🇸 | T-45 Goshawk | McDonnell Douglas/BAe | 1988 | 221 |
Biréacteur d'entraînement anglo-américain, partie intégrante de la formation des pilotes de l'US Navy, opérationnel depuis la fin du 20e siècle. |
🇬🇧 | T-67 Firefly | Slingsby | 1974 | 250 |
Avion de voltige britannique, réputé dans les années 1980, largement utilisé pour l'entraînement militaire dans le monde entier. |
🇷🇺 | Ansat | Kazan | 1999 | 50 |
Hélicoptère russe léger polyvalent, déployé dans les services d'urgence et le transport militaire, produit depuis la fin des années 1990. |
🇷🇺 | Yak-130 Mitten | Yakovlev | 1996 | 186 |
Avion d'entraînement avancé et de combat russe, largement mis en service dans divers pays et réputé pour ses capacités de voltige aérienne. |
🇷🇺 | Yak-52 | Yakovlev | 1976 | 14 |
Avion d'écolage primaire soviétique, réputé pour son service étendu au sein du programme de formation de la DOSAAF à la fin du XXe siècle. |