Alarus CH2000
Informations clés
Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
Fabricant | AMD |
Premier vol | 1 janvier 1995 |
Mise en service | 1995 |
Unités produites | 150 unités |
Prix unitaire moyen | $0,7 millions |
Description
L'AMD Alarus a été développé comme avion d'entraînement et à usage personnel. Introduit en 1995, l'appareil est entré en service auprès d'écoles de pilotage civiles et d'opérateurs militaires. La conception a également été adaptée pour une production sous licence dans d'autres nations, notamment la Jordanie, l'Irak et le Pérou.
L'Alarus est un monoplan monomoteur à aile basse de construction entièrement métallique, doté d'un train d'atterrissage tricycle fixe. Sa conception comprend une cabine de 46 pouces de large avec une configuration biplace côte à côte et des doubles commandes de vol. Une variante de surveillance militaire spécialisée, le SAMA CH2000, intègre un imageur multispectral infrarouge à balayage frontal (FLIR) et des systèmes de communication sécurisés.
La principale base d'opérateurs civils de l'appareil est constituée d'écoles de pilotage aux États-Unis. Sa carrière militaire a débuté avec l'Armée de l'Air irakienne, qui a pris livraison de ses deux premiers appareils SAMA CH2000 le 18 janvier 2005. Ceux-ci ont été exploités par le 3e Escadron de la base aérienne de Kirkouk et le 70e Escadron de l'aéroport international de Bassorah pour des missions de surveillance, toutes les cellules étant finalement transférées au 70e Escadron. L'Armée de l'Air péruvienne est également devenue un opérateur, acquérant six appareils désignés Antarqui, construits sous licence par SEMAN et dotés de modifications personnalisées pour leurs exigences spécifiques.
Principales Variantes
- AMD Alarus CH2000 : Le modèle de production standard proposé comme avion d'aviation générale et d'entraînement.
- SAMA CH2000 MTSA : Une variante d'avion de surveillance tactique militaire (MTSA) équipée d'un imageur infrarouge à balayage frontal et de systèmes de communication sécurisés, fabriquée en Jordanie et en Irak.
- Zenair CH 640 : Un dérivé quadriplace de la conception de l'Alarus proposé comme avion en kit.
- Antarqui : La désignation de l'Armée de l'Air péruvienne pour ses appareils, construits sous licence par SEMAN avec des modifications spécifiques.
Spécifications techniques
Version: CH2000 | |
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Équipage | 1 |
Portée opérationnelle | 900 km (559 mi) |
Vitesse maximale | 265 km/h (165 mph) |
Surface alaire | 12,7 m² (136,7 sqft) |
Envergure | 8,8 m (28,8 ft) |
Hauteur | 2,1 m (6,8 ft) |
Longueur | 7,0 m (23,0 ft) |
Masse à vide | 492 kg (1 085 lbs) |
Masse maximale au décollage | 767 kg (1 691 lbs) |
Taux de montée | 3,8 m/s (12,5 ft/s) |
Motorisation | 1 x Lycoming O-235-N2C four cylinder engine produisant 87 kW chacun |
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