GlobalEye

Le programme SAAB GlobalEye de détection et de commandement aéroporté (SDCA) a été officiellement lancé en février 2016. Le système s'appuie sur l'expérience de Saab avec son radar Erieye, qui avait déjà été intégré sur d'autres cellules. Pour le GlobalEye, SAAB s'associe à Bombardier, utilisant le jet d'affaires long-courrier Global 6000/6500 comme plateforme de base. Les appareils sont livrés à l'installation de Saab à Linköping, en Suède, pour d'importantes modifications. Ce processus comprend le renforcement de la cellule et des ailes pour accueillir le radar dorsal, l'ajout d'une dérive allongée et de quilles ventrales pour maintenir la stabilité aérodynamique, ainsi que l'installation de systèmes d'alimentation électrique et de refroidissement supplémentaires. Le premier GlobalEye a été dévoilé en février 2018 et a effectué son vol inaugural le 14 mars 2018, marquant le début d'un programme d'essais en vol réussi.

Le GlobalEye est une plateforme de surveillance multi-rôle caractérisée par sa suite de capteurs avancée. Son capteur principal est le radar SAAB Erieye ER (Extended Range), un radar AESA d'une tonne monté sur le fuselage, capable de détecter des cibles jusqu'à 550 km de distance à une altitude de 35 000 pieds. Cette performance améliorée est attribuée à l'utilisation de modules d'émission/réception en nitrure de gallium. L'appareil est également équipé d'un radar de surveillance maritime Leonardo Seaspray 7500E et d'un capteur électro-optique/infrarouge logé sous le fuselage avant. À bord, une suite de commandement et de contrôle comprend cinq postes d'opérateur, mais l'appareil peut également transmettre en continu les données des capteurs au personnel au sol. Il peut mener simultanément des missions de surveillance aérienne, maritime et terrestre avec une endurance allant jusqu'à onze heures. Pour assurer sa survivabilité, la plateforme est équipée d'une suite d'autoprotection comprenant des récepteurs d'alerte laser et radar et des lance-leurres.

Le premier utilisateur opérationnel du GlobalEye est l'armée de l'air des Émirats arabes unis, qui a passé sa commande initiale en novembre 2015 pour ce qu'elle désigne comme le Système de Surveillance à Rôle Variable (SRSS). Le premier appareil a été livré en avril 2020, les livraisons ultérieures complétant sa flotte de cinq appareils d'ici septembre 2024. Les Émirats arabes unis considèrent l'appareil comme un multiplicateur de force significatif, capable de tâches incluant la détection de missiles balistiques. L'armée de l'air suédoise est également un futur opérateur, ayant passé commande de trois appareils en 2022 et 2024 qui seront désignés S 106, les livraisons devant commencer en 2027. La France a également annoncé en juin 2025 la commande de 2 appareils, avec une option pour 2 supplémentaires.