Beechcraft Baron vs Yak-52
| Avion léger américain, bimoteur à pistons, utilisé mondialement à des fins commerciales, personnelles et de formation au pilotage depuis le milieu du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 29 février 1960 |
| Mise en service | 1961 |
| Unités produites | 6884 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion d'écolage primaire soviétique, réputé pour son service étendu au sein du programme de formation de la DOSAAF à la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 1 janvier 1976 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 14 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 18,5 m² ◉ |
| Envergure | 11,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 9,0 m ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 745 km ◉ |
| Plafond de service | 6 005 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 313 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 432 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 194 kW ◉ |
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| Surface alaire | 15,0 m² ◉ |
| Envergure | 9,3 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 7,7 m ◉ |
| Portée opérationnelle | 550 km ◉ |
| Plafond de service | 4 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 305 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 015 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 265 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Beechcraft Baron par Beechcraft.
Photo de Yak-52 par Julian Herzog.