Ansat vs SW-4 Puszczyk
| Hélicoptère russe léger polyvalent, déployé dans les services d'urgence et le transport militaire, produit depuis la fin des années 1990. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Kazan |
| Premier vol | 6 octobre 1999 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 50 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Hélicoptère utilitaire polonais, déployé au début du 21e siècle, principalement utilisé pour des missions d'entraînement et de transport léger. | |
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| Pays d'origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | PZL |
| Premier vol | 29 octobre 1996 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 40 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hauteur | 3,6 m ◉ |
| Longueur | 13,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 5 700 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 300 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 418 kW ◉ |
| Hauteur | 3,1 m ◉ |
| Longueur | 10,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Plafond de service | 5 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 050 kg |
| Poussée totale | 1 x 336 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Ansat par Col André Kritzinger.
Photo de SW-4 Puszczyk par Łukasz Golowanow, Konflikty.pl.