A319 CJ vs A321
| Jet d'affaires européen, utilisé à l'échelle mondiale depuis la fin des années 1990, réputé pour son confort passagers et sa polyvalence opérationnelle. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 25 août 1995 |
| Mise en service | 1995 |
| Unités produites | 1499 unités |
| Prix unitaire moyen | $80 millions |
| Avion de ligne commercial monocouloir européen, dont l'usage est reconnu à l'échelle mondiale depuis les années 1990, et qui est largement exploité par les grandes compagnies aériennes. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 27 février 1987 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2917 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Surface alaire | 122,6 m² ◉ |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m ◉ |
| Longueur | 33,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 828 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 11 650 km |
| Plafond de service | 1 350 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | 42 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 9 993 kgf ◉ |
| Surface alaire | 122,6 m² ◉ |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m ◉ |
| Longueur | 37,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 871 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 78 000 kg |
| Masse à vide | 42 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 11 340 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de A319 CJ par Rolf Wallner.