A321 vs A330
| Avion de ligne commercial monocouloir européen, dont l'usage est reconnu à l'échelle mondiale depuis les années 1990, et qui est largement exploité par les grandes compagnies aériennes. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 27 février 1987 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2917 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Gros-porteur biréacteur européen, reconnu pour son vaste service mondial depuis le début des années 1990, y compris dans des rôles civils et militaires. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 2 novembre 1992 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 1577 unités |
| Prix unitaire moyen | $260 millions |
| Surface alaire | 122,6 m² ◉ |
| Envergure | 34,1 m ◉ |
| Hauteur | 11,8 m ◉ |
| Longueur | 37,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 871 km/h |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 78 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 42 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Surface alaire | 362,0 m² ◉ |
| Envergure | 60,3 m ◉ |
| Hauteur | 17,4 m ◉ |
| Longueur | 59,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 13 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 242 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 119 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 32 659 kgf ◉ |