An-140 vs An-148
Avion régional ukrainien, développé à la fin du 20e siècle, largement utilisé à des fins civiles et militaires. | |
![]() |
|
Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
Catégorie | Avions de transport militaire |
Fabricant | Antonov |
Premier vol | 17 septembre 1997 |
Mise en service | 2002 |
Unités produites | 33 unités |
Prix unitaire moyen | $9 millions |
Avion régional ukrainien, opérationnel depuis 2004, notamment adopté par Rossiya Airlines pour de multiples lignes internationales et intérieures. | |
![]() |
|
Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
Catégorie | Avions de transport militaire |
Fabricant | Antonov |
Premier vol | 17 décembre 2004 |
Mise en service | 2009 |
Unités produites | 47 unités |
Prix unitaire moyen | $25 millions |
Surface alaire | 51,0 m² ◉ |
Envergure | 24,5 m ◉ |
Hauteur | 8,2 m ◉ |
Longueur | 22,6 m ◉ |
Vitesse maximale | 575 km/h |
Plafond de service | 7 600 m |
Masse maximale au décollage | 19 150 kg ◉ |
Masse à vide | 12 810 kg |
Poussée totale | 2 x 1 838 kW ◉ |
Surface alaire | 87,3 m² ◉ |
Envergure | 28,9 m ◉ |
Hauteur | 8,6 m ◉ |
Longueur | 34,4 m ◉ |
Vitesse maximale | -- km/h |
Plafond de service | -- m |
Masse maximale au décollage | 43 700 kg ◉ |
Masse à vide | -- kg |
Poussée totale | 2 x 6 830 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de An-140 par Alexander Usanov.
Photo de An-148 par Aleksandr Markin.