An-140 vs ATR-42
| Avion régional ukrainien, développé à la fin du 20e siècle, largement utilisé à des fins civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 17 septembre 1997 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 33 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Avion de ligne régional franco-italien, connu pour son exploitation tout au long des années 1980-2000 par plus de 100 exploitants à travers le monde. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | ATR |
| Premier vol | 16 août 1984 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 497 unités |
| Prix unitaire moyen | $20 millions |
| Surface alaire | 51,0 m² ◉ |
| Envergure | 24,5 m ◉ |
| Hauteur | 8,2 m ◉ |
| Longueur | 22,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 575 km/h |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 150 kg ◉ |
| Masse à vide | 12 810 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 838 kW ◉ |
| Surface alaire | 54,5 m² ◉ |
| Envergure | 24,6 m ◉ |
| Hauteur | 7,6 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 18 600 kg ◉ |
| Masse à vide | 11 250 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 790 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de An-140 par Alexander Usanov.
Photo de ATR-42 par ATR Aircrafts.