An-178 vs Il-276 SVTS
| Avion de transport ukrainien, développé au 21e siècle, remarquable pour ses rôles de transport de fret commercial et militaire internationaux. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇦 Ukraine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 7 mai 2015 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 1 unités |
| Prix unitaire moyen | $52 millions |
| Avion de transport militaire russe de moyenne capacité, conçu pour remplacer les avions de transport plus anciens, en cours de développement. | |
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Ilyushin |
| Premier vol | -- |
| Mise en service | 2026 |
| Unités produites | 1 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 30,6 m ◉ |
| Hauteur | 9,6 m ◉ |
| Longueur | 32,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 990 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 4 700 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 51 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 7 502 kgf ◉ |
| Surface alaire | 160,0 m² |
| Envergure | 35,5 m ◉ |
| Hauteur | 13,0 m ◉ |
| Longueur | 37,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 870 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 000 km ◉ |
| Plafond de service | 13 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 72 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 15 606 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de An-178 par Vasiliy Koba.