AW139 vs NH90 / Caiman
| Hélicoptère polyvalent italien, jouant un rôle majeur dans les missions de SAR, d'EMS, de transport offshore et de maintien de l'ordre, depuis sa mise en service en 2003. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 3 février 2001 |
| Mise en service | 2003 |
| Unités produites | 1100 unités |
| Prix unitaire moyen | $15 millions |
| Hélicoptère militaire européen multinational de taille moyenne, connu pour son déploiement dans diverses missions de maintien de la paix et de combat depuis les années 1990. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne 🇫🇷 France 🇮🇹 Italie 🇳🇱 Pays-Bas |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | NHIndustries |
| Premier vol | 18 décembre 1995 |
| Mise en service | 2004 |
| Unités produites | 471 unités |
| Prix unitaire moyen | $42 millions |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 13,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 310 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 6 096 m |
| Masse maximale au décollage | 6 400 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 622 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 141 kW ◉ |
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| Envergure | 16,3 m |
| Hauteur | 5,3 m ◉ |
| Longueur | 19,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 300 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 880 km |
| Plafond de service | None m |
| Masse maximale au décollage | 10 600 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 400 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 693 kW ◉ |
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