Be-12 Tchaïka Mail vs US-2
| Avion amphibie soviétique, en service durant la Guerre Froide, principalement dans des rôles de lutte anti-sous-marine et de patrouille maritime. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beriev |
| Premier vol | 18 octobre 1960 |
| Mise en service | 1960 |
| Unités produites | 150 unités |
| Prix unitaire moyen | $10 millions |
| Avions amphibies japonais, principalement utilisés pour les opérations de sauvetage air-mer, surtout au début du XXIe siècle. | |
| Pays d'origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | ShinMaywa |
| Premier vol | 18 décembre 2003 |
| Mise en service | 2007 |
| Unités produites | 8 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 29,8 m ◉ |
| Hauteur | 9,1 m ◉ |
| Longueur | 26,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 1 500 km |
| Plafond de service | 8 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 36 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 25 500 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 3 810 kW ◉ |
| Surface alaire | 136,0 m² |
| Envergure | 33,2 m ◉ |
| Hauteur | 9,8 m ◉ |
| Longueur | 33,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 560 km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 195 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 47 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 25 630 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 3 424 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Be-12 Tchaïka Mail par Russian Ministry of Defence.