C-130 Hercules vs C-295 Persuader
| Les avions de transport militaire américains, connus pour leurs rôles importants durant la guerre du Vietnam et Tempête du Désert, ont été largement utilisés pour diverses missions de transport de fret. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Lockheed |
| Premier vol | 23 août 1954 |
| Mise en service | 1956 |
| Unités produites | 2500 unités |
| Prix unitaire moyen | $30 millions |
| Avion de transport militaire tactique espagnol, utilisé à l'échelle mondiale dans des missions de patrouille maritime, de surveillance et d'aide humanitaire depuis la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇸 Espagne 🇮🇩 Indonésie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 28 novembre 1997 |
| Mise en service | 2001 |
| Unités produites | 209 unités |
| Prix unitaire moyen | $78 millions |
| Surface alaire | 162,0 m² ◉ |
| Envergure | 40,4 m ◉ |
| Hauteur | 11,7 m ◉ |
| Longueur | 29,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 593 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 8 375 km |
| Plafond de service | 10 058 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 70 307 kg ◉ |
| Masse à vide | 35 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 3 661 kW ◉ |
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| Surface alaire | 59,0 m² ◉ |
| Envergure | 25,8 m ◉ |
| Hauteur | 8,6 m ◉ |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 576 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 23 200 kg ◉ |
| Masse à vide | 9 250 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 972 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de C-295 Persuader par Airbus.