C-17 Globemaster III vs C-390 Millennium
| Avion de transport militaire américain, largement déployé dans les zones de conflit mondiales depuis les années 1990 pour des missions de transport aérien stratégique. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | McDonnell Douglas |
| Premier vol | 15 septembre 1991 |
| Mise en service | 1993 |
| Unités produites | 279 unités |
| Prix unitaire moyen | $218 millions |
| Avion de transport militaire brésilien, inestimable pour son rôle de soutien logistique, reconnu pour son long service au sein de la Force aérienne brésilienne. | |
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| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 3 février 2015 |
| Mise en service | 2019 |
| Unités produites | 9 unités |
| Prix unitaire moyen | $120 millions |
| Surface alaire | 353,0 m² |
| Envergure | 51,8 m ◉ |
| Hauteur | 16,8 m ◉ |
| Longueur | 53,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 930 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 8 700 km |
| Plafond de service | 13 715 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 259 460 kg ◉ |
| Masse à vide | 122 000 kg |
| Poussée totale | 4 x 18 909 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 35,1 m ◉ |
| Hauteur | 10,3 m ◉ |
| Longueur | 33,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 980 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 11 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 72 000 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 13 154 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de C-390 Millennium par Embraer.