Cabri G2 vs Enstrom 480
| Hélicoptère léger français, répandu au 21e siècle, principalement utilisé à des fins d'entraînement et de surveillance à l'échelle mondiale. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Guimbal |
| Premier vol | 31 mars 2005 |
| Mise en service | 2008 |
| Unités produites | 300 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Hélicoptère utilitaire léger américain, remarquable par son efficacité dans les missions de police, de surveillance et d'entraînement depuis les années 1980. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Enstrom |
| Premier vol | 7 octobre 1989 |
| Mise en service | 1993 |
| Unités produites | 142 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,3 millions |
| Hauteur | 2,5 m ◉ |
| Longueur | 8,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Plafond de service | 2 286 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 420 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 108 kW ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 8,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 3 962 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 293 kg ◉ |
| Masse à vide | 760 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 213 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Cabri G2 par Guimbal.
Photo de Enstrom 480 par Hunini.