Cessna 340 vs Cessna 402
| Avion américain bimoteur à pistons, largement déployé dans l'aviation générale au cours des années 1970 et 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 1 janvier 1970 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 1351 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,1 millions |
| Avion commercial léger américain, notable pour son utilisation dans les services d'aérotaxi, en particulier aux Bahamas, après les années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 26 août 1965 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Surface alaire | 17,1 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,8 m ◉ |
| Longueur | 10,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 452 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 600 km |
| Plafond de service | 9 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 717 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 779 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 230 kW ◉ |
| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,5 m ◉ |
| Longueur | 11,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 426 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | None km |
| Plafond de service | 8 199 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 107 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 846 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 242 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Cessna 402 par Rijkswaterstaat.