Cessna 402 vs PA-34 Seneca
| Avion commercial léger américain, notable pour son utilisation dans les services d'aérotaxi, en particulier aux Bahamas, après les années 1960. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 26 août 1965 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Avion léger bimoteur américain, réputé pour sa polyvalence, largement utilisé pour la formation au pilotage et l'usage privé depuis les années 1970. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 25 avril 1967 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 5037 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,5 m ◉ |
| Longueur | 11,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 426 km/h ◉ |
| Plafond de service | 8 199 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 107 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 846 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 242 kW ◉ |
| Surface alaire | 19,4 m² ◉ |
| Envergure | 11,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 8,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 378 km/h ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 457 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 164 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Cessna 402 par Rijkswaterstaat.