CL-600 Challenger vs Falcon 2000
| Jet d'affaires canadien, introduit dans les années 1980, largement déployé pour les voyages VIP et d'affaires dans le monde entier. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Bombardier |
| Premier vol | 8 novembre 1978 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 1066 unités |
| Prix unitaire moyen | $14 millions |
| Jet d'affaires français, lancé à la fin du XXe siècle, largement utilisé pour l'aviation privée et d'affaires dans le monde entier. | |
| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dassault |
| Premier vol | 4 mars 1993 |
| Mise en service | 1995 |
| Unités produites | 675 unités |
| Prix unitaire moyen | $28 millions |
| Surface alaire | 48,3 m² ◉ |
| Envergure | 19,6 m ◉ |
| Hauteur | 6,3 m ◉ |
| Longueur | 20,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 882 km/h |
| Plafond de service | 12 497 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 550 kg ◉ |
| Masse à vide | 9 292 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 4 146 kgf ◉ |
| Surface alaire | 49,0 m² ◉ |
| Envergure | 19,3 m ◉ |
| Hauteur | 7,1 m ◉ |
| Longueur | 20,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 15 545 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 18 597 kg ◉ |
| Masse à vide | 9 405 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 3 175 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de CL-600 Challenger par Bombardier.