Falcon 50 vs Gulfstream III
| Jet de surveillance maritime français, remarquable par sa capacité transcontinentale, largement déployé pour les services gouvernementaux, les activités commerciales et les services médicaux d'urgence. | |
| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dassault |
| Premier vol | 1 novembre 1976 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 352 unités |
| Prix unitaire moyen | $6 millions |
| Jet d'affaires américain, principalement utilisé dans les années 1980 à des fins de transport privé, commercial et militaire. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 2 décembre 1979 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 202 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 46,8 m² ◉ |
| Envergure | 18,9 m ◉ |
| Hauteur | 7,0 m ◉ |
| Longueur | 18,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 888 km/h ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 18 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 9 150 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 681 kgf ◉ |
| Surface alaire | 86,8 m² ◉ |
| Envergure | 23,5 m ◉ |
| Hauteur | 7,4 m ◉ |
| Longueur | 25,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 927 km/h ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 31 615 kg ◉ |
| Masse à vide | 17 236 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 5 171 kgf ◉ |