IAR-99 Șoim vs MB-339
| Avion d'entraînement à réaction roumain, remarquable par son utilisation au sein de l'Armée de l'air roumaine depuis la fin du XXe siècle. | |
| Pays d'origine | 🇷🇴 Roumanie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Avioane Craiova |
| Premier vol | 21 décembre 1985 |
| Mise en service | 1987 |
| Unités produites | 28 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion-école italien, reconnu pour sa conception remontant à l'époque de la Guerre Froide, largement déployé pour la formation avancée des pilotes et les rôles d'attaque légère. | |
| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aermacchi |
| Premier vol | 12 août 1976 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 230 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 18,7 m² ◉ |
| Envergure | 9,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 11,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 865 km/h ◉ |
| Plafond de service | 12 900 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 560 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 200 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 814 kgf ◉ |
| Surface alaire | 19,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,6 m ◉ |
| Longueur | 11,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 898 km/h ◉ |
| Plafond de service | 14 630 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 897 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 075 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 814 kgf ◉ |
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