707 vs Il-78 Midas
| Avion de ligne américain à réaction du milieu du XXe siècle, notamment utilisé dans l'aviation civile et pour des missions de transport militaire à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 15 juillet 1954 |
| Mise en service | 1958 |
| Unités produites | 865 unités |
| Prix unitaire moyen | $35 millions |
| Avion ravitailleur soviétique, développé dans les années 1980, largement impliqué dans des missions stratégiques de projection de force à long rayon d'action. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Ilyushin |
| Premier vol | 26 juin 1983 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 53 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 44,5 m ◉ |
| Hauteur | 13,0 m ◉ |
| Longueur | 46,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | -- m |
| Masse maximale au décollage | 151 318 kg ◉ |
| Masse à vide | 66 406 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 8 618 kgf ◉ |
| Surface alaire | 300,0 m² |
| Envergure | 50,5 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 850 km/h |
| Plafond de service | 12 000 m |
| Masse maximale au décollage | 210 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 72 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 020 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Il-78 Midas par Konstantin Tyurpeko.