J-7 Fishcan vs J-8 Finback
| Chasseur à réaction chinois, remarquable pour son emploi à la fin de la Guerre Froide, largement déployé lors de la troisième crise du détroit de Taïwan. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Chengdu |
| Premier vol | 17 janvier 1966 |
| Mise en service | 1966 |
| Unités produites | 2400 unités |
| Prix unitaire moyen | $2 millions |
| Intercepteur chinois, opérationnel depuis l'ère de la Guerre Froide, principalement déployé pour le combat aérien par l'Armée de l'Air de l'Armée Populaire de Libération. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Shenyang |
| Premier vol | 5 juillet 1969 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 408 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 24,9 m² |
| Envergure | 8,3 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 14,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2200 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 850 km |
| Plafond de service | 17 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 9 100 kg ◉ |
| Masse à vide | 5 292 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 4 488 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 9,3 m ◉ |
| Hauteur | 5,4 m ◉ |
| Longueur | 21,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2300 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | None km |
| Plafond de service | 18 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 18 879 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 371 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 4 794 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de J-7 Fishcan par Bangladesh Air Force.
Photo de J-8 Finback par US DoD.