G.222 vs KC-390
| Véhicule de transport militaire tactique italien, produit pendant la Guerre Froide, notamment employé par l'OTAN et les missions de maintien de la paix de l'ONU. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Alenia Aeronautica |
| Premier vol | 18 juillet 1970 |
| Mise en service | 1978 |
| Unités produites | 111 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion de transport tactique brésilien reconnu pour son efficacité opérationnelle dans les missions de recherche et sauvetage, de transport de fret et de ravitaillement en vol. | |
| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 3 février 2015 |
| Mise en service | 2019 |
| Unités produites | 9 unités |
| Prix unitaire moyen | $80 millions |
| Surface alaire | 82,0 m² |
| Envergure | 28,7 m ◉ |
| Hauteur | 9,8 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 540 km/h ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 28 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 400 kg |
| Poussée totale | 2 x 2 501 kW ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 35,1 m ◉ |
| Hauteur | 10,3 m ◉ |
| Longueur | 33,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 980 km/h ◉ |
| Plafond de service | 11 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 72 000 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 13 154 kgf ◉ |