Hürkus vs KT-1 Woongbi
Avion d'entraînement turc, réputé pour sa conception du XXIe siècle, et opérationnel dans la formation des pilotes des forces armées et les missions d'attaque légère. | |
Pays d'origine | 🇹🇷 Turquie |
Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
Fabricant | TAI |
Premier vol | 29 août 2013 |
Mise en service | 2016 |
Unités produites | 18 unités |
Prix unitaire moyen | $-- millions |
Avion d'entraînement sud-coréen, remarquable par sa conception et sa production nationales, utilisé principalement pour la formation au pilotage depuis la fin des années 1990. | |
Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
Fabricant | KAI |
Premier vol | 12 décembre 1991 |
Mise en service | 2000 |
Unités produites | 178 unités |
Prix unitaire moyen | $9 millions |
Surface alaire | -- m² |
Envergure | 10,0 m ◉ |
Hauteur | 3,7 m ◉ |
Longueur | 11,2 m ◉ |
Vitesse maximale | 574 km/h ◉ |
Plafond de service | 10 577 m ◉ |
Masse maximale au décollage | -- kg |
Masse à vide | -- kg |
Poussée totale | 1 x 1 193 kW ◉ |
Surface alaire | 16,0 m² |
Envergure | 10,6 m ◉ |
Hauteur | 3,7 m ◉ |
Longueur | 10,3 m ◉ |
Vitesse maximale | 574 km/h ◉ |
Plafond de service | 11 582 m ◉ |
Masse maximale au décollage | 2 540 kg |
Masse à vide | 1 910 kg |
Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |