CN-235 vs Short 330
| Avion de transport hispano-indonésien, à utilisation généralisée dans le secteur civil, les services militaires et l'aide humanitaire, développé à la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇸 Espagne 🇮🇩 Indonésie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | CASA |
| Premier vol | 11 novembre 1983 |
| Mise en service | 1988 |
| Unités produites | 354 unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Avion de ligne régional britannique, développé à la fin des années 1970, notamment utilisé en Europe et en Amérique pour les vols court-courriers. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Short Brothers |
| Premier vol | 22 août 1974 |
| Mise en service | 1976 |
| Unités produites | 141 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 59,1 m² ◉ |
| Envergure | 25,8 m ◉ |
| Hauteur | 8,2 m ◉ |
| Longueur | 21,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 450 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 060 km ◉ |
| Plafond de service | 9 144 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 16 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 8 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 305 kW ◉ |
| Surface alaire | 42,1 m² ◉ |
| Envergure | 22,8 m ◉ |
| Hauteur | 5,0 m ◉ |
| Longueur | 17,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 350 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 695 km ◉ |
| Plafond de service | 6 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 10 387 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 680 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 895 kW ◉ |