Tu-214 Mogul vs VC-25 "Air Force One"
| Avion régional russe, opéré principalement par des compagnies aériennes nationales, avec une utilisation notable dans des rôles à usage spécial et gouvernementaux. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Tupolev |
| Premier vol | 2 janvier 1989 |
| Mise en service | 1996 |
| Unités produites | 89 unités |
| Prix unitaire moyen | $65 millions |
| Avion de transport présidentiel américain, déployé depuis le milieu des années 1980, réputé pour son luxe somptueux et ses systèmes de communication sophistiqués. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 1 septembre 1989 |
| Mise en service | 1990 |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $325 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | -- m |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | None x None None ◉ |
| Surface alaire | 511,0 m² |
| Envergure | 59,6 m |
| Hauteur | 19,3 m |
| Longueur | 70,6 m |
| Vitesse maximale | 1014 km/h |
| Portée opérationnelle | 12 600 km |
| Plafond de service | 13 746 m |
| Masse maximale au décollage | 377 842 kg |
| Masse à vide | 173 726 kg |
| Poussée totale | 4 x 25 719 kgf ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Tu-214 Mogul par Dmitry Zherdin.