F-35 Lightning II vs Yak-141 Freestyle
| Chasseur furtif multirôle américain, développé au début du XXIe siècle, largement déployé dans des opérations militaires mondiales. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Lockheed Martin |
| Premier vol | 15 décembre 2006 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 965 unités |
| Prix unitaire moyen | $85 millions |
| Chasseur supersonique ADAV soviétique, développé dans les conditions de la fin de la Guerre Froide, non utilisé militairement malgré un programme d'essais ambitieux. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 9 mars 1987 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 4 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 43,0 m² ◉ |
| Envergure | 11,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,4 m ◉ |
| Longueur | 15,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1930 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 833 km |
| Plafond de service | 15 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 27 216 kg ◉ |
| Masse à vide | 14 651 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 11 340 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 31,7 m² ◉ |
| Envergure | 10,1 m ◉ |
| Hauteur | 5,0 m ◉ |
| Longueur | 18,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1800 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 15 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 11 650 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 11 022 kgf ◉ |
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