M88 T-Rex : un moteur plus puissant pour le Rafale

Dernière mise à jour le 7 juin 2025

Le programme T-REX (Thrust Range Extension), initié par Safran Aircraft Engines, vise à améliorer les performances du turbofan M88, qui équipe l'avion de combat multirôle Dassault Rafale. Cette initiative répond aux exigences évolutives du standard Rafale F5, dont la mise en service est prévue au début des années 2030.

Le M88 de Snecma (aujourd'hui Safran) est un turbofan français à postcombustion développé pour le Dassault Rafale. La variante M88-2, actuellement en service, délivre une poussée à sec de 50 kN et de 75 kN avec postcombustion. Il présente une conception modulaire, facilitant la maintenance et les mises à niveau, et intègre des technologies avancées telles que les disques aubagés monoblocs (blisks) et les aubes de turbine monocristallines.

Objectifs du programme T-REX

Le programme T-REX vise à augmenter la poussée avec postcombustion du M88 à environ 90 kN, ce qui représente une amélioration de 20 % par rapport à la puissance actuelle. Cette amélioration est destinée à répondre aux exigences accrues en matière de charge utile et de puissance du Rafale F5, qui intégrera des capteurs avancés, des systèmes de communication et pourra potentiellement opérer en conjonction avec des drones de combat aérien (UCAV).

L'obtention de l'augmentation de poussée souhaitée implique plusieurs défis techniques :

Safran a mené des recherches dans le cadre du programme Turenne pour développer des turbines haute pression capables de résister à des températures accrues, ce qui s'aligne avec les objectifs de l'initiative T-REX.

Intégration avec le Rafale F5

Le standard Rafale F5 devrait introduire des améliorations significatives, notamment :

L'augmentation de poussée du moteur M88 amélioré par le programme T-REX est essentielle pour intégrer ces améliorations sans compromettre les performances. De plus, le maintien des dimensions externes du moteur est important pour éviter des modifications importantes de la cellule, préservant ainsi les caractéristiques aérodynamiques et de furtivité du Rafale.

Implications stratégiques

Le programme T-REX revêt une importance stratégique même au-delà du Rafale F5 :

Le programme n'est pas actuellement financé dans le cadre de la loi de programmation militaire (LPM) 2024-2030. Des discussions sont actuellement en cours avec la Direction générale de l'armement (DGA) pour obtenir le financement nécessaire à cette amélioration vitale. Le financement et la mise en œuvre réussis de ce programme sont importants pour l'avenir de l'Armée de l'Air et de l'Espace française et de ses partenaires internationaux.

Sources